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慧正資訊：荷蘭皇家殼牌公司(Shell)宣布了一項最終投資決定，將在荷蘭鹿特丹殼牌能源和化工園區（前身為 Pernis 煉油廠）建造一座年產820,000噸的生物燃料設施。一旦建成，該設施將成為歐洲最大的生產可持續航空燃料(SAF)和由廢物制成的可再生柴油的設施之一。
這種規模的設施可以生產足夠的可再生柴油，每年可避免2,800,000噸二氧化碳(CO2)排放，這相當于使超過100萬輛歐洲汽車*停在道路上。
新設施將幫助荷蘭和歐洲其他國家實現具有國際約束力的減排目標。它還將幫助殼牌實現其到 2050 年成為凈零排放能源企業的目標，與社會在實現《巴黎協定》氣候目標方面取得的進展保持同步。先進的生產方法將用于制造燃料。該設施預計將使用技術來捕獲制造過程中的碳排放，并通過Porthos項目將其儲存在北海下方的空氣田中。Porthos的最終投資決定預計將于明年做出。
“今天的公告是我們將一家主要煉油廠轉變為能源和化工園區的關鍵部分，該園區將為客戶提供他們想要和需要的低碳產品，”殼牌下游總監Hubert Vigeveno說。
作為Powering Progress戰略的一部分，殼牌正在將其煉油廠（2020年10月的數量為14家）轉變為五個能源和化工園區。殼牌的目標是到2030年將傳統燃料的產量減少55%，并提供更多低碳燃料，例如用于道路運輸和航空的生物燃料以及氫氣。鹿特丹能源化工園區是繼德國萊茵能源化工園區于7月啟動后宣布的第二個園區。
鹿特丹生物燃料設施預計于2024年開始生產。它將利用殼牌開發的先進技術，從廢棄食用油、廢棄動物脂肪和其他工農業殘余產品中生產可再生柴油等低碳燃料.
一系列經過認證的可持續植物油，如菜籽，將補充廢物原料，直到更可持續的先進原料廣泛可用。該設施不會使用初榨棕櫚油作為原料。
可持續航空燃料(SAF)可能占每年820,000噸產能的一半以上，其余為可再生柴油。殼牌可以調整這種組合以滿足客戶的需求。
這些低碳燃料將有助于滿足運輸部門不斷增長的需求，包括重型公路運輸和航空等難以脫碳的部門。SAF目前約占全球航空燃料的0.1%。殼牌的投資將有助于增加SAF的產量，這對于航空業要減少碳排放至關重要。
殼牌荷蘭BV總裁Marjan van Loon表示：“殼牌已經走在低碳未來的道路上一段時間了。這項投資是我們將鹿特丹能源化工園區從傳統煉油廠轉變為可持續能源園區的重要一步。該項目在建設期間每年將意味著數億美元的投資，它將創造數百個就業機會，并有助于在未來幾年保持設施的競爭力。”
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