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● 高性能汽車修補劑達到工業衛生的新標準
● 涂料固化劑的二異氰酸酯殘留單體含量低于0.1%（重量）。
● 巴斯夫涂料和碰撞修復中心從簡單的1:1替換中受益
● 不需要額外的努力來遵守關于異氰酸酯的新REACH法規
巴斯夫的涂料部門是全球領先的優質、耐用和可持續的修補涂料供應商，正在使用各種固化劑，包括了Covestro Desmodur® Ultra固化劑。這使巴斯夫能夠升級其修補漆組合，以滿足關于使用異氰酸酯的更高職業安全標準。這些固化劑含有非常低的單體二異氰酸酯殘留量，按重量計算低于0.1%，為職業安全設定了一個全新的標準。
巴斯夫汽車修補漆解決方案全球營銷總監Fabien Boschetti說：“由于使用了這些原材料，我們的修補漆滿足了最高的安全要求，同時提供了持續的優質品質。這使我們能夠盡量減少歐盟新法規對碰撞修復中心的影響。”
Ultra產品的殘留單體含量低于新的REACH法規中關于限制使用二異氰酸酯所規定的0.1%的重量限制。因此，由巴斯夫提供涂料的車身修理廠的油漆工避免了遵守新的REACH法規的額外努力。這延續了巴斯夫的理念，即穩步提高其涂料解決方案的職業健康和安全。
巴斯夫的涂料部門也從中受益。來自科思創的涂料專家Markus Mechtel博士解釋說：“由于這涉及到1:1的替換，我們的客戶能夠保留其涂料配方。這大大簡化了向Ultra產品的轉換。因此，碰撞中心從雙組分聚氨酯涂料的性能中受益，同時滿足最高的職業衛生要求?！?/p>
該解決方案也符合三個聯合國可持續發展目標（UN SDGs）。第3項：良好的健康和福祉，第8項：體面的工作和經濟增長，以及第12項：負責任的消費和生產。
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