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慧正資訊：基于聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的化合物不僅在濕熱條件下具有高水解穩(wěn)定性，而且在進(jìn)行激光透射焊接時還具有高激光透過率。這是一種特殊產(chǎn)品，因為這兩種材料特性通常是相互排斥的。然而，朗盛現(xiàn)在提供了兼具這兩種特性的多種PBT改性材料。一個例子是保根B3233HRLT（抗水解、激光穿透），該產(chǎn)品已經(jīng)用于眾多量產(chǎn)應(yīng)用，可制造用于渦流控制機(jī)電執(zhí)行器的外殼等產(chǎn)品。一家總部位于德國南部的汽車制造商正在為其多個柴油機(jī)系列配備這種執(zhí)行器。這種執(zhí)行器由總部位于法國奧爾貝的Sogefi Air & Cooling SAS開發(fā)制造。該公司隸屬于意大利企業(yè)集團(tuán)Sogefi S.p.A.，后者是全球領(lǐng)先的汽車過濾系統(tǒng)、柔性底盤部件以及進(jìn)氣和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)供應(yīng)商之一。
激光穿透PBT保根B3233HRLT和激光吸收PBT保根B3233HR用于制造機(jī)電渦流控制執(zhí)行器的外殼。圖片：朗盛化學(xué)
高成本效益的生產(chǎn)工藝
“選擇我們的PBT改性材料是因為這種物質(zhì)能夠承受汽車引擎蓋下的高溫，包括極為潮濕的條件。”朗盛高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部應(yīng)用開發(fā)專家Jean-Marie Olivé說道。“我們的材料還具有低翹曲度和高尺寸穩(wěn)定性，因此成為這些幾何結(jié)構(gòu)復(fù)雜的緊湊型外殼的理想選擇。”這種材料即使被染成黑色，仍能在通常用于塑料激光透射焊接的激光波長范圍內(nèi)提供高透過率。“這確保了外殼部件的穩(wěn)定和高效焊接。”O(jiān)livé說道。
優(yōu)異的試驗結(jié)果
SAE/USCAR-2（第六修訂版）長期試驗證明了保根B3233HRLT對濕熱條件的高耐受性。此項試驗是根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，被認(rèn)為是世界上對塑料水解穩(wěn)定性要求最高的試驗之一。在多次循環(huán)中，成品部件暴露在溫度劇烈變化、相對濕度高達(dá)100%的條件中。Olivé說：“在類似條件下進(jìn)行的樣品試驗中，我們的材料滿足3級要求，因此可以承受高達(dá)125°C的溫度。”
激光透射焊接——最新趨勢
激光透射焊接是一種用于熱塑性塑料部件的連接技術(shù)。該技術(shù)非常適合以高成本效益的溫和方式生產(chǎn)幾何結(jié)構(gòu)復(fù)雜的超小尺寸部件，因此成為電氣電子功能小型化趨勢下的完美選擇。該過程利用激光的能量。激光束穿過一個激光穿透部件，并被下面的第二個部件（通常染為黑色）吸收。吸收過程產(chǎn)生的熱量會熔化第二個部件的表面。熱傳導(dǎo)又會軟化第一個部件的表面，在兩個部件之間形成牢固的焊縫。對于執(zhí)行器，激光穿透部件由激光穿透黑色的保根B3233HRLT制成，外殼的激光吸收部分由保根B3233HR制成。
執(zhí)行器外殼蓋由黑色激光穿透保根B3233HRLT制成，外殼的激光吸收部分由保根B3233HR制成。圖片：朗盛化學(xué)
優(yōu)化燃燒過程
作為內(nèi)燃機(jī)空氣管理系統(tǒng)的一部分，渦流控制執(zhí)行器負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣模塊的空氣供應(yīng)，同時確保足夠的空氣湍流。該部件有助于優(yōu)化燃燒過程，因此在確保發(fā)動機(jī)的高效方面起到關(guān)鍵作用，這最終表現(xiàn)為高燃油經(jīng)濟(jì)性和相應(yīng)的低消耗值。
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