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昨日乙二醇價格重心寬幅整理，上午受部分織造工廠因雙控政策影響將執行檢修，乙二醇價格重心回落明顯，現貨低位成交至5300元/噸附近。美金方面，MEG外盤重心寬幅整理，場內近期船貨成交在690美元/噸偏上，10月下船貨成交在680-685美元/噸附近。昨日聚酯產銷因促銷放量，其中POY較好，至下午3點半附近平均估算在280%左右。部分煤制乙二醇裝置因動力煤不足而降負，不排除冬季供暖壓力增大的條件下煤炭進一步緊張，進而使得受此類因素影響的煤制乙二醇產能擴大。加上新增產能釋放產量力度有限，9月乙二醇供應壓力不大。價格上方壓力主要體現在需求側，促銷情況下產銷提升的幅度不及市場預期，前期減產的聚酯裝置恢復待定，關注9月終端需求改善情況。
聚烯烴
本周國內PP價格走勢向暖，價格重心抬升。截止周四，華東拉絲價格均價8474元/噸，環比較上周均價上漲1.03%。拉絲區域價差不突出，品種上拉絲和低熔共聚價差暫無變化。國內PE市場價格震蕩走高，線性及高壓品種價格漲勢較為迅猛，低壓品種漲幅相對較小。當前線性主流價格8400-8700元/噸，漲幅在200-300元/噸不等；高壓主流價格在11600-12150元/噸，漲幅在550-650元/噸；低壓各品種價格紛紛走高，幅度在50-280元/噸。動力煤、甲醇價格大幅上行，聚烯烴成本支撐強勁。進入9月份，需求存在季節性好轉預期， 市場情緒略有轉暖。整體看，市場基本面無明顯矛盾，預計聚烯烴價格短期堅挺。
甲醇
我國煤制甲醇涉及總產能達7500余萬噸，占中國甲醇總產能的76%，且該類項目在西北、山東、華中等多地均有輻射。值得一提的是，近兩年受國內供應受限（產地煤礦關停整頓、內蒙古煤管票限制）、中澳進口煤受限、碳達峰背景下環保限產加壓等影響，煤炭在整體供應收緊明顯。雙控政策驅動下，煤炭等高耗能行業供應階段性縮量是大勢所趨，且要從中長周期來看待該問題影響；而煤炭供應收緊引發的甲醇開工波動亦不發時有發生。局部漲幅較大，下游尚需時間消化，短期甲醇上漲幅度或有收窄，局部不排除回落可能。整體來看，近期煤炭等原料價格表現堅挺，據悉能耗雙控下局部限產，加之部分裝置重啟時間推遲，供應面呈現收縮，短期國內甲醇市場仍存利好支撐，不過局部下游抵觸高價，加之港口等地部分烯烴裝置存降負和停車可能，后續需求或逐步轉淡，預計近期甲醇市場呈現先揚后抑走勢，需持續關注上下游裝置動態。甲醇價格已然高位，繼續推漲需要考慮下游的承受能力，及成本端的發酵。
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