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慧正資訊：企業的研究開發需要新的理論與科研成果作為支撐，近年來，在國家“產教融合、校企合作”的政策支持下，各橡塑及新材料領域企業也在積極與高校構建良好的合作關系。
伊之密與德國卡塞爾大學
在國際市場上，由于新能源汽車的推廣帶來了大量的需求，盡管受到疫情的影響，仍有多家中國、德國與美國的客戶相繼引進了伊之密半固態鎂合金注射成型機，用于生產輕量化設計的部件。目前，伊之密正與德國卡塞爾大學輕量化鑄造技術與設計工程中心GTK，共同研究半固態鎂合金注射技術中多點熱流道系統的使用。GTK是一家專注于鑄造技術的研究機構，也是伊之密重要的戰略伙伴。通過合作， 伊之密可以向歐洲以及全球的顧客展示伊之密半固態鎂合金注射成型工藝。
科倍隆與布倫瑞克工業大學
日前，科倍隆作為項目成員之一協助德國布倫瑞克科技大學開發電池漿料智能化生產的解決方案。在鋰電池漿料的勻漿過程中，布倫瑞克工業大學使用了科倍隆提供的ZSK 18 MEGAlab雙螺桿擠出機。開發過程中，科倍隆和布倫瑞克工業大學顆粒技術研究院的電池實驗室進行了深度合作。布倫瑞克工業大學顆粒技術研究院對設備做了一些在線檢測功能，比如光譜分析、粒徑分析和扭矩監測等來在線監測電池漿料的品質。布倫瑞克工業大學和科倍隆根據相關的研發需求和可行性配置了相關的傳感器。科倍隆成功將一個高精度的扭矩監測傳感器加入到系統，這樣不僅可以在本地進行測量扭矩，同時可以將相關數據上傳到上層的生產管理系統。這個功能是通過一個界面實現的并由科倍隆進行開發的，它可以實現在電池的漿料的生產過程中創建新的工藝模型。
科思創與同濟大學
近日，科思創宣布，將繼續攜手同濟大學在華推進產學研合作。據悉，雙方合建的研究院前身為2011年成立的同濟—拜耳生態建筑與材料研究院，2017年正式更名為同濟—科思創創新研究院。10年間，研究院聚焦高分子材料創新，針對建筑、電動汽車電池、機器人等領域開展材料研究。創新研究院還與同濟大學汽車學院翼馳車隊合作，用科思創3D打印技術打印了2020賽季新車TR-20的端板模具，提供更快捷、經濟和安全的數字化制造解決方案。此次合作，也是聚碳酸酯大尺度3D打印首次被應用在復合材料成型模具領域。
大橡塑與渤海船院
大連橡膠塑料機械有限公司與渤海船舶職業學院已簽訂戰略合作協議。校企雙方結合企業實際需求，共同商定人才培養目標，共同進行授課和實操培訓，以就業為導向開設“大橡塑訂單班”，使企業需求與學校教學無縫對接。雙方表示，在后續合作中，積極探索教學性生產計劃的可行性，通過利用院校設備，進行產品生產，在生產過程中引入教學內容，讓學生加入生產，讓生產產生效益。同時在產教結合的實施過程中，創造學生與企業直接對話機會，將企業管理制度逐步遷移到實訓基地的管理過程中來，推進企業文化與校園文化的有機融合，幫助他們快速適應從學生到企業員工身份轉變，實施責任共擔。
回天新材與華中科大
7月18日，回天新材—華中科技大學“粘接密封新材料聯合研發中心”第三次產學研交流會在湖北襄陽隆重舉行。雙方在已立項的三個項目進展交流基礎上，擴展到膠粘劑固化機理、新型樹脂合成、生物膠粘劑和新能源汽車膠粘劑等新領域，達成新行業市場調研、新項目合作研發和校招人才培養等多項合作機會點。回天新材也將以本次深化校企合作為新契機，在國家十四五重點發展行業，進行膠粘劑全產業鏈合作，突破卡脖子技術，推動成果轉化，推進打造新材重器，為中華民族的偉大復興貢獻回天的粘接力量。
我國經濟勢頭發展良好，未來市場迫切需要專業的技能人才。校企合作在有效進行資源置換的同時，可以達到互惠互利的效果。此外，對于企業而言，可將高校的技術優勢變為市場優勢，從而帶來良好的社會及經濟效益。
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