COPYRIGHT©廣州慧正云科技有限公司 www.hzeyun.com 粵ICP備18136962號 增值電信業務經營許可證:粵B2-20201000
慧正資訊：隨著歐盟委員會準備提交其Fit for 55立法方案，歐洲CEO聯盟發布政策建議，支持逐步推動實現氣候中和。該聯盟在巴黎會議后宣布，應對氣候變化需要公共部門和行業之間的強有力合作。
歐洲CEO聯盟歡迎對歐盟的主要監管工具進行審查，特別是對高二氧化碳排放技術的補貼。首席執行官們的提議包括發出強烈的碳定價信號，加快采取措施使移動和運輸、建筑和能源系統脫碳，加快歐盟關鍵工業部門的更新。
“我很高興今天能夠與為實施綠色協議、經濟脫碳、綠色轉型和能源效率提供解決方案的公司交換意見。隨著歐盟委員會準備提交其“適合55”能源和氣候一攬子計劃以及在2030年將溫室氣體排放量減少55%并在2050年實現碳中和的措施，工業和經濟參與者的動員對于共同實現我們的氣候目標至關重要。“國務卿克萊門特博恩說法國政府的歐洲事務。
CEO聯盟
阿克蘇諾貝爾首席執行官Thierry Vanlancker表示：“合作是應對氣候變化、建立經濟彈性和確保歐盟綠色協議取得成功的關鍵。通過歐洲CEO聯盟，我們將繼續共同努力，加速在建筑領域內實施可持續解決方案和技術。通過向碳中和過渡并幫助創建更可持續的建筑，我們可以做出重要貢獻并改善我們的生活和工作場所。不過，這不僅僅是關于脫碳。這也關乎健康和幸福。作為一家公司，我們正在不斷努力，到2030年將自己的碳排放量減少一半，進展順利。今天我們可以宣布，我們已經加快步伐，到2022年將在歐盟擁有100%的可再生電力。”
作為核心工具，聯盟成員提出了強有力的碳價格信號，以實現歐盟的氣候目標。碳應該在整個經濟中定價。該聯盟還呼吁繼續加強歐盟的排放交易體系（電力和重工業），并實施適用于流動性、運輸和建筑行業的特定行業總量控制和交易體系。特定部門的系統可以從2030年開始融合。另一個提案涉及歐洲碳定價系統，該系統將包括同時實現社會平衡和減排的措施。
出行、交通和建筑脫碳將是主要挑戰。在交通運輸領域，乘用車、輕型汽車和重型汽車的電動汽車已被證明是能源消耗和減排方面最有效的技術。CEO聯盟的成員發起了跨部門項目，以提高電池產量并在整個歐洲建立充電基礎設施。
該聯盟將注意力轉向歐盟委員會的建筑改造浪潮，支持雄心勃勃的改造目標（每年至少3%），以加速建筑存量的改造。建筑物應符合更高的能源效率、可再生能源和可持續材料標準。該聯盟還呼吁通過推出電熱泵、區域供熱和數字解決方案來迅速取代化石燃料供暖系統。CEO們致力于將這一建議應用于他們公司自己的建筑物。
歐洲氣候目標要求快速建立可再生能源發電，以及建筑物的移動、運輸和供暖/空調的直接電氣化。CEO聯盟正在開展一個整合電力系統，特別是電網的項目，以創建一個主要基于可再生能源和靈活解決方案的系統。
在Covid-19 大流行和具有歷史意義的歐洲綠色協議的背景下，歐洲復蘇、改革和韌性CEO聯盟于2020年成立。該聯盟的共同目標是使歐盟成為世界領先的氣候保護地區，同時釋放投資、推動新技術創新并創造面向未來的就業機會。
成員們將自己視為一個“行動坦克”，在大規模跨部門泛歐項目上合作：重型卡車的跨歐盟充電基礎設施、歐盟電力系統的整合、數字碳足跡跟蹤、未來工作和生活的可持續和健康建筑、歐洲的電動巴士、綠色氫價值鏈和電池生產的快速發展。其他項目正在籌備中，包括一個涉及低碳鋼的項目。首席執行官們將在定于2021年秋季舉行的峰會上公布他們的第一個切實成果，并與歐盟高級代表討論實施方案。
該聯盟匯集了來自能源、運輸和技術行業的12位高管：Björn Rosengren（ABB）、Thierry Vanlancker（阿克蘇諾貝爾）、Francesco Starace（ENEL）、Leonhard Birnbaum（E.ON）、Börje Ekholm（愛立信）、Henrik Henriksson（H2GreenSteel）、Ignacio Galán (Iberdrola)、Frans van Houten（飛利浦）、Christian Klein（SAP）、Christian Levin (Scania)、Jean-Pascale Tricoire (施耐德電氣) 和 Herbert Diess (Volkswagen)。麥肯錫公司是 CEO Alliance 的知識貢獻者，并提供額外的研究和數據。
慧樂居歡迎您關注中國家居產業，與我們一起共同討論產業話題。
投稿報料及媒體合作
E-mail：luning@ibuychem.com
