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慧正資訊：2021年6月25-26日，由買化塑、慧正資訊共同主辦，慧聰涂料網、慧聰防水網聯合主辦的以聚力融創新格局”為主題的2021涂料高峰論壇暨防水行業高峰論壇在北京國貿大酒店成功召開。本次盛會邀請到涂料、防水等上下游企業，窺探行業新動態，探討發展新思維，構建品牌新戰略，開拓市場發展新領域，凝聚一心，融合創造新的產業格局。
會議期間舉辦了 “2021涂料行業高峰對話之工業涂層論壇”，結合戰略、思維、數據、趨勢、政策等等多方面的內容展開深入的交流與探討，為現場嘉賓帶去了一場精彩的思想盛宴。中車青島四方機車車輛股份有限公司的高級主任工藝師趙民、漆谷集團董事長王鵬、華豹集團董事長張蛟、天津燈塔涂料工業發展有限公司的總經理唐智謀、千江高新副總裁及粉末運營中心的總經理王愛蘭、買化塑運營總監陸寧出席本次論壇。
“十四五”作為工業高質量發展的關鍵五年，新技術、新業態、新模式帶來的革命性變革，中國工業將實現“中國制造”向“中國創造”的轉變，“中國速度”向“中國質量”的轉變，“中國產品”向“中國品牌”的轉變，邁向全球價值鏈的中高端。貫徹落實國家對生態保護的大政方針，堅決打好污染防治攻堅戰，推動生態文明建設邁上新臺階，做大做強綠色涂料產業，緊跟產業發展趨勢，提供高品質、個性化、專業化的產品及服務，讓綠色涂裝成為支撐中國經濟大步向前的“保護傘”，通過綠色“智”造，為涂裝產業發展帶來更大的空間。
作為民族工業涂層領域的佼佼者，華豹集團的董事長張蛟（以下簡稱張董）在論壇中從自身企業的發展出發，結合行業發展趨勢以及民族涂料企業的創新發展等多維度做了精彩的闡述。
80年代便涉及涂料行業的張董深知油性涂料產品污染性等弊端，因此從2000年開始華豹著手做水性涂料產品，是國內較早推行水性涂料相關產品研發、技術攻關的企業之一。經過不斷的攻堅克難，華豹在產品方面取得了長足的進步，在2008年成為唯一一家經過鐵道部軌道交通行業專家評審鑒定通過的企業，截止目前水性涂料企業中也只有華豹一家獲得通過。這種高規格的肯定不止體現出對華豹技術與產品的認可，同時說明華豹在水性工業涂料領域的企業硬實力。
在論壇中，張董著重分享了華豹在鐵路貨車領域取得的成果。從2008年開始到現在，華豹涂刷了20多萬輛鐵路貨車，據不完全統計，涂裝水性涂料產品的鐵路貨車有80%是由華豹噴涂完成，這是華豹水性化產品在鐵路應用方面取得的最顯著成績。有了鐵路貨車的海量應用作為技術積累，極大的推動了華豹在水性技術與產品方面的革新升級，從2011年開始華豹逐步向中高端領域的機車、客車邁進，并出口至多個國家，目前增速十分明顯。對此張董坦言：本著匠心發展的華豹，將品質作為企業發展的重中之重，從首批首輛應用到今天，沒有出過一次重大事故，足以說明華豹的水性產品是有實力的，是靠得住的。
為了集中主要力量推動水性涂料的發展，果斷的華豹毅然選擇棄“油”推“水”。在論壇中，張董表示，進過多年的技術驗證，華豹發現水性涂料可以應用于各個不同行業，同時在綠色化發展的大趨勢下，水性產品作為環境友好型的涂料產品之一，將大有作為。于是在2017年華豹果斷放棄了保持高盈利的油性產品的生產資質，專注水性化產品，并于同年牽頭成立了水性工業涂料涂裝分會，經過多年的深入推動，徹底的從根本上消除了原有鐵路貨車油漆開裂、脫落、氣味大、著火、自燃的現象，這種技術和產品的進步，得到鐵路總公司和中車集團的高度認可。
在鐵路貨車領域，華豹水性化產品取得成績還不止于此。據華豹方面的數據統計，現在涂料涂裝的綜合價格比十年前的溶劑型涂料涂裝的綜合成本還要低，而華豹的水性化產品則實現了環保效益、質量效益以及經濟效益的多重提升，這些都是為客戶帶去了實打實的收益，助力客戶在涂裝領域實現了降本增效。
當然華豹能夠在鐵路方面取得成功，在自身具備強大實力的同時，離不開客戶的信任。對此張董表示，感謝中車集團在2019年將世界首列的350公里貨運動車組整列車交給華豹涂裝，給與了華豹足夠的信任。在論壇中張董也回憶了這段華豹邁向高端涂料涂裝領域的開拓之旅。參與這次競標的品牌不僅包括眾多國際知名品牌還有一眾國內的優勢品牌，經過多個環節的評定篩選，華豹成功突圍，并于2019年底成功下線，與之同一天下線的還有國際品牌采用溶劑型涂料噴涂的350公里的客運動車組。如今經過半年的里程運行，對兩輛車的外表涂裝進行檢驗結果出乎意料，采用水性涂料涂裝的貨車外觀，比涂裝溶劑型產品的還要好。在技術領域的突出表現助力華豹參與眾多行業標準的制定，在2021年華豹成為中國中車定制高鐵動車組國產涂料涂裝研究標準中唯一參與的涂料企業。
在隨后的論壇中張董也表達了目前行業存在對于民族涂料品牌、民族水性化產品的認知誤區。對此張董表示，國際知名品牌作為世界領先的涂料企業，自然在技術、品質等方面代表著行業的先進水平，這些值得我們每一個企業去學習，但是目前行業存在一個對比的誤區。常常會用國內劣質的產品同國外優質的產品進行對比，拿國外高級的油性漆和國內低端的水性漆對比，這本身就是一個錯誤的概念，我希望大家以后在這方面有所區別。與此同時國內涂料企業在快速反應、服務到位方面具備十足的優勢。
華豹榮獲水性工業漆影響力品牌
張總認為，通過高鐵的涂裝經歷，我們不難發現，涂刷外資品牌的高鐵在經過半年的運行后，外觀已經沒有什么可恭維的，這是有目共睹的現實。因此我們不要過高的去贊賞國外的東西，也不要過分的貶低國內的產品，我們應該對我們的產品和技術抱有信心，并不斷的去進行技術的探索和產品革新。如果在涂料產業里面還被卡脖子，我覺得是我們這一代人、我們這個行業，包括專家在內等不光彩的一面。
論壇中，張董也談到了目前原材料上漲對下游企業帶來的風險與挑戰。他表示，現在國內的商業理念，合作共贏理念，只是在口頭上，實際這幾年我們國內的企業各自都是站在各自企業自身的角度上，降成本，抓管理，但是從客觀角度上講，這并不利于國內工業制造企業的長遠發展。有時上游漲價下游企業無法跟漲，因此在這個方面上我覺得應該引起行業甚至有關管理部門的重視。
2021年華豹開啟了新的篇章，不僅制定了未來的戰略規劃、加速在新業務領域的拓展，同時在企業的形象和內容上也有了新的轉變，將充分踐行科學化的發展思路。對此張董也在論壇中對華豹的發展規劃做了簡單的闡述：華豹一方面抓科技創新、制度創新，提升企業的科學化發展程度。同時，重點發力在氣凝膠、隔熱反射等新領域的布局，同山西省國企華陽新材料科技集團成立合資企業，借助雙方的資源等優勢，提升產品研發實力。另一方面華豹緊抓發展機遇，在國家邁入高質量發展的征程中，也秉持高質量的發展思路。同時增設工作崗位，并為員工提供工作技能、專業技能學習的契機，在提升企業效益的同時，肩負更多的社會責任。
透過張總的精彩分享我們了解到了一個民族涂料品牌專注產品研發與應用拓展的成長史，也看到了華豹在水性工業涂層等高性能產品領域的專業與匠心，以及高度的社會責任感。多年的不懈奮斗，成就了如今華豹在鐵路、高鐵、風電等領域持續的發光放熱，打破國外品牌的技術壟斷，實現民族涂料品牌的強勢崛起，華豹的品牌影響力在行業中持續高漲。
活動期間舉辦了規模盛大的涂料行業影響力品牌頒獎盛典，秉持創新驅動，堅持高質量、可持續、品牌化發展的華豹成功榮獲水性工業漆影響力品牌，充分彰顯了華豹強大品牌影響力。如今成功邁入全新發展階段的華豹集團已經準備就緒，通過加大科研、強強聯合、借助資本等一系列行動，未來華豹將迎來更大的發展空間。
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