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慧正資訊：近日，中國石化集團資本有限公司宣布，已完成對滿幫集團的投資交割，將在能源、公路物流等領域布局大數據和人工智能等新興技術，共同探索更多深度合作的可能性。此舉將助力中國石化加快節能環保轉型升級，促進物流行業提升整體運行效率，為廣大司機及物流企業帶來更大的服務價值。
據了解，中國石化資本是由中國石油化工集團有限公司和中國石油化工股份有限公司共同出資設立，以市場化的體制機制，通過財務投資發現戰略投資機會，聚焦新能源、新材料、節能環保、高端智能制造、大數據和人工智能等戰略性新興產業，為被投企業賦能，助力中國石化實現轉型升級和可持續發展。
今年以來，中國石化資本在新能源、新材料、新經濟、節能環保等戰略性新興產業中屢屢投資，已在光伏、氫能、高端材料等領域，與多家企業開展深度合作，為打造世界領先潔凈能源化工公司、加快構建“一基兩翼三新”產業格局培育新的發展動能。
滿幫集團是國內乃至全球領先的智能運力平臺，通過大數據及人工智能技術，幫助貨車司機與貨主雙方快速完成運輸交易，提高運輸效率。圍繞公路物流生態，該公司已經建立了包括能源、金融、ETC等全面的產品矩陣，致力于服務廣大的司機、貨主及物流從業者。據悉，滿幫是中國石化資本投資的第一家大數據和人工智能領域的企業。
值得一提的是，5月28日，滿幫集團向美國證券交易委員會（SEC）提交更新版招股書，擬在紐交所掛牌上市，沖刺“貨運數字化第一股”。
招股書顯示，滿幫集團擬以每股17-19美元的價格發行8250萬股美國存托股票，計劃通過在美國的首次公開募股籌集不超過16億美元；除發行的8250萬股美國存托股票，承銷商另外享有12，375，000股ADS的超額配售權。滿幫集團計劃將募得的資金用于基礎設施建設和技術創新、擴大服務范圍，以及運營資金需求、潛在收購和投資等一般企業用途。
眾所周知，在2020年底，滿幫集團業務覆蓋全國已超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條。其收入主要來自托運人的會員費、托運人的貨運經紀費，以及托運人、卡車司機和其他生態系統參與者增值服務的利息和費用。從而可知，這個行業的一個特色就是給客戶開發票，跟靈活用工行業類似，靠政府返稅盈利。
從近年財報來看，滿幫2019年和2020年總凈營收分別為24.7億元和25.8億元，同比增長4.4%。
對于業績的變動，滿幫表示，主要收入來自經紀業務、報價業務和從2020年8月開始的交易抽傭。此外，其主營業務中營收占比超過七成的經紀服務本質是開票業務。
招股書顯示，滿幫2019年和2020年來自開票業務的凈收入高達13.6億元和14.3億元，占公司總營收超過一半。而開票的成本從收入成本中扣除，2019年和2020年的開票成本分別為17.5億元和17.6億元，意味著開票成本高于開票收入。但由于滿幫得到了以政府補貼形式退還的增值稅，此類開票服務仍能產生利潤，2019年和2020年得到的退稅收入為8.6億元和9.4億元。
6月16日，滿幫集團更新了招股書。在更新的招股書中，滿幫集團發布了長達55頁的風險提示，其中值得關注的是平臺存在的犯罪風險以及滿幫集團旗下業務對于財政補貼的依賴。此外，滿幫集團還提到，貨運經紀服務的盈利一直且在未來繼續依賴于地方財政局提供的補貼，如果在未來不能獲得此類補貼，滿幫集團的貨運經濟服務對財務業績的貢獻將會出現重大不利影響。
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