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慧正資訊：5月27日，中國海油深圳分公司流花21-2油田順利完成海底電纜海上安裝。這是中國海油首次自主完成深水海底電纜水平式鋪設(shè)作業(yè)。
流花21-2油田海底電纜與“海洋石油119”成功連線
流花21-2油田是流花16-2油田群最后一個項(xiàng)目，作業(yè)水深430米，共有8個水下井口，由“海洋石油119”FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）通過海底電纜提供電力保障。此次成功作業(yè)為流花21-2油田提前投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，大大提高了中國海油海上安裝整體作業(yè)能力，為后續(xù)同類作業(yè)提供了新的設(shè)計及施工范本。
對于采用水平式鋪設(shè)的原因，中國海油表示，海底電纜鋪設(shè)一般可分為水平式鋪設(shè)和垂直式鋪設(shè)。水平式鋪設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備有滾筒舉升釋放裝置、張緊器和入水橋，采用S型鋪設(shè)（常用于淺水）；而垂直式鋪設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備則是滾筒舉升釋放裝置和垂直鋪設(shè)系統(tǒng)，采用J型鋪設(shè)（常用于深水）。
其中，垂直鋪設(shè)系統(tǒng)價格較高、采辦周期長，在系統(tǒng)內(nèi)僅極少數(shù)作業(yè)船舶有配備。相較之下，實(shí)施水平式鋪設(shè)所需的張緊器和入水橋均可快速租用或改造，適用性較強(qiáng)。在本次作業(yè)中，由于自有垂直式鋪纜船無檔期，而租賃外籍作業(yè)船價格昂貴、動員周期長，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為了保障項(xiàng)目進(jìn)度、降低作業(yè)成本，最終決定自主實(shí)施水平式鋪設(shè)。
此外，水平式鋪設(shè)的關(guān)鍵在于鋪設(shè)設(shè)備的路由設(shè)計和安全性能。本次作業(yè)中，作業(yè)難度最大的當(dāng)屬“翻身作業(yè)”，即將俗稱“豬尾巴”的電纜末端穿過甲板張緊器和入水橋。受“海洋石油119”單點(diǎn)結(jié)構(gòu)影響，電纜在設(shè)計時采用了21米“豬尾巴”的方案，這大大增加了“翻身作業(yè)”的難度和風(fēng)險。
同時，為了電纜準(zhǔn)確構(gòu)型，確保管纜間不相互干涉和碰撞，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還要安裝多達(dá)164個浮子配重及多個限位卡，這是本次作業(yè)中最費(fèi)時的工作。
在作業(yè)中，由于相關(guān)作業(yè)船舶缺乏類似作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，而且多套關(guān)鍵設(shè)備均是首次使用，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在陸地準(zhǔn)備階段便開始進(jìn)行操作人員培訓(xùn)、新設(shè)備適應(yīng)性測試和施工方案預(yù)演等，確保海上施工安全高效推進(jìn)。如果在作業(yè)過程中，遭遇臺風(fēng)等惡劣天氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會以“電纜完成馬蹄形配重臨時安裝”為節(jié)點(diǎn)，實(shí)施應(yīng)急方案。
首次深水海底電纜水平式鋪設(shè)自主實(shí)施成功，標(biāo)志著中國海油基本具備了深水電纜水平式鋪設(shè)方案設(shè)計和海上施工的關(guān)鍵技術(shù)能力。未來，有限深圳將持續(xù)深化關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，為實(shí)現(xiàn)南海東部油田上產(chǎn)2000萬噸作出貢獻(xiàn)。
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