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杜邦將主要呈現電氣化、輕量化和可持續解決方案
杜邦交通與材料事業部在2021年4月21日開幕的第十九屆上海國際汽車工業展覽會（2021上海車展）上推出成熟可靠的新型汽車電氣化解決方案。
盡管面臨新冠疫情的挑戰，但由于強勁的消費需求，全球電動汽車（EV）銷量仍在持續增長。為把握住這一增長趨勢，杜邦推出了創新材料與技術，以滿足消費者對安全耐用、性能卓越的可持續先進出行解決方案的需求。杜邦將在本屆展會上重點推介下列解決方案：
熱管理、輕量化、安全性和NVH
這些大趨勢持續推動著混合動力汽車和純電動汽車平臺的創新。例如，熱管理和輕量化對提升汽車續航里程至關重要——這被公認為汽車OEM廠商成功的標志。杜邦的解決方案不僅有助于改善熱管理和實現輕量化設計，還能提升整車安全性和NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能。
熱管理是影響汽車續航里程的關鍵因素。在極高或極低的溫度下工作都會增加電池的負擔，從而降低電池效率并縮短續航里程。BETATECH™熱界面材料有助于電池在汽車充電和運行期間保持最佳溫度，從而延長續航里程，并通過降低熱失控風險提高汽車安全性。BETATECH™熱界面材料用在電芯和冷卻板之間，支持手工或自動涂覆。由于壓入力和抗拔力較小，電池能夠方便地進行維修或更換。BETAFORCE™ TC雙組分導熱粘合劑可用于電池組組裝中主動式冷卻器與電芯或電池模組之間的粘接，并為電池組實現最高可達30千克的減重效果。這些粘合劑還有助于顯著減少所需的部件數量，優化電池組設計的成本。此外，BETAFORCE™ TC支持快速涂膠，適用于大批量生產。
高效的冷卻系統和可靠的傳感器對于熱管理和安全性來說同樣至關重要。例如，與橡膠冷卻管相比，由杜邦™ Zytel® PA612 LCPA制成的冷卻管實現了高柔韌性、高強度、高耐水解、輕量化和低流體阻力之間的完美平衡。
BETAMATE™結構粘合劑和BETAFORCE™復合材料粘合劑有助于實現輕量化車身結構和電池組件的設計和組裝。這些粘合劑可用于粘合不同的基材，包括高強度鋼、鋁、塑料、復合材料和碳纖維等。這些結構中連續的膠層能夠增加剛度和強度，從而提升安全性，同時還能取代采用機械緊固件的金屬結構，達到減輕汽車重量的效果，從而有助于延長續航里程。此外，連續的膠層還能減弱由焊接點和機械緊固件造成的異響和震動，從而改善NVH性能——這對于車內環境更為安靜的電動汽車來說尤為重要。
為滿足電動汽車動力傳動系統的要求，相關的塑料解決方案必須經久耐用，并在高壓應用中保持可靠。Zytel®和Crastin®橙色材料兼具高性能和增強的特性，適用于高壓端子、高壓連接器、匯流排、高壓開關與繼電器。此外，Zytel®和Crastin®還提供其他電氣友好型產品，可用于開關、連接器、ECU（電子控制單元）等復雜的傳感器系統和電子元件。這兩大產品系列專為提升元件的耐久性而設計，從而在不同溫度下確保更出色的可靠性、效率和連接性能。
可持續解決方案
杜邦高度重視創新、設計、采購和運營方面的可持續性。2019年，杜邦制定了雄心勃勃的2030年可持續發展目標，包括減少30%的溫室氣體（GHG）排放量，確保60%的電力來自可再生能源，并在2050年之前實現碳中和運營。杜邦致力于開發新型工藝和產品，或采用可再生原料，以提高我們的生產運營效率，并融合循環經濟和設計安全性原則，達到減少廢物和排放的目的。具體實例包括：
新型BETASEAL™無底漆光面玻璃/油墨玻璃粘合劑可直接粘合在光面玻璃或油墨基材表面，無需清潔劑、底漆或活化劑。這樣就可以減少汽車玻璃裝配過程中的工序，從而降低能耗，并有助于滿足OEM廠商的耐久性規范以及壁障、側翻、頂部抗壓強度法規的安全要求。
新型杜邦™ Delrin® RA均聚甲醛采用可再生原料制成，可用于實現更薄、更輕、更耐用的可持續部件設計。Delrin® RA可用于汽車的齒輪、安全約束系統、車門系統、緊固件和夾子。
MEGUM™水性特種粘合劑可實現高性能粘合，同樣彰顯了杜邦對可持續性發展的承諾。MEGUM™對于橡膠與基材的粘合尤其有效，適用于汽車底盤和動力總成系統。
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