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盡管冠狀病毒大流行帶來了種種限制，杜爾如期向上汽大眾交付了中國最大的涂裝車間之一。這個位于上海安亭的新車間是一個高級工廠：每小時處理120臺車身，產能是標準涂裝車間的兩倍；其智能生產的背后是迄今未知規模的軟件和人工智能。
對每臺車身，一條智能的涂裝生產線可記錄約3500個數據點。除此之外，傳感器還提供許多千兆字節的數據，如溫度、壓力和濕度的工藝數值。這些信息是提高涂裝車間整體設備效率（OEE）的原始數據。上汽大眾安亭新涂裝車間生產多款電動車和傳統動力車，就是一個典型的例子。杜爾為這一高度數字化的工廠提供了所有的機械工程和迄今為止最全面的的DXQ軟件產品組合。
數字解決方案和機械工程并行開展
從一開始，機械工程和IT專業知識就在上汽大眾項目中齊頭并進。數字解決方案是在規劃和實施工廠工程的同時開發的——從RoDip®浸涂系統到采用EcoDryScruber干式分離的噴漆室，再到烘房和空氣污染控制。上汽大眾的數字化需求在很大程度上與杜爾數字工廠的發展進程保持一致，因而許多新的DXQ產品得以在這個工廠采用。在為期18個月的項目期間，杜爾的6個國際產品開發團隊在DXQ各個新功能塊的部署方面與10多名開發人員就新技術進行了合作。按照敏捷開發的慣例，他們在短時間內與客戶密切協作。為了確保在中國的IT安裝盡可能順利，所有軟件功能首先在杜爾德國總部進行測試，測試環境如實地復制了安亭車間的條件。
質量結果通過平板電腦進行數字記錄。分析軟件DXQplant.analytics將這些結果與過程數據綁定，以識別隱藏的相關性。
DXQcontrol用于控制高產能涂裝車間
上汽大眾采用了幾乎所有的DXQcontrol 控制軟件模塊，以實現更高水平的車間控制。這樣，每臺車身的生命周期能夠從頭到尾被追蹤。自接收生產訂單開始，訂單信息被轉化為具體的生產步驟。除了訂單數據管理，DXQcontrol 產品家族中的DXQbusiness.intelligence 模塊也以新的形式使用。這是第一次可以對能源、水或工藝空氣使用等消耗數據進行長期評估，為可持續的車間運行奠定了基礎。另一項創新是使用各種DXQ產品提供的移動應用程序。例如，員工可以使用平板電腦直接在車間的問題源頭管理和過濾報警功能，如生產線中斷的情況。
一個維護軟件覆蓋涂裝車間所有部件
對上汽大眾來說，移動版本還有一個優勢，即員工可以通過掃描工廠部件上的二維碼，使用平板電腦訪問維護數據。這樣，就可以直接在源頭調用信息。這使得員工的工作比固定式電腦更靈活。該項目是DXQequipment.maintenance維護軟件及其移動版本首次用于完整的涂裝車間。這一軟件向車間設備近130個控制器提供接口，并利用它們以及基于運行時間或計數器等實時信息，判斷每個設備的維護需求。不僅如此，客戶還可以將其他供應商提供的組件整合進來。
用大數據優化涂裝工藝
在這個新的涂裝車間，每年將有數個TB的數字數據被收集、保存，并通過DXQplant.analytics智能算法進行評估。例如，如果員工在質量檢查過程中發現油漆表面有不規則的地方，他會將其錄入平板電腦。DXQplant.analytics基于人工智能，將記錄的質量結果與訂單數據（生產編號、車身號、車型、顏色等）和過程數據綁定，以識別其隱藏的相關性，提供工藝改進方向及決策參考，優化生產。在安亭項目中，DXQplant.analytics還首次評估了來自其他供應商的部件和系統的過程數據，如應用技術方面。
有了杜爾的移動應用程序，工廠狀況實時可見。
數字化，恰如其時
盡管受冠狀病毒影響，此前中國曾停產數周，差旅也受到限制，但這并未影響安亭上汽大眾項目如期投產。杜爾工廠、德國和中國的軟件專家之間的內部合作毫無阻礙，并且比以往任何時候都更加依賴數字通信。
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