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慧正資訊：據知情人士報道稱，埃克森美孚和雪佛龍兩家公司的首席執行官去年曾談及將這兩家美國最大的石油公司合二為一。
這表明能源行業最主導的埃克森美孚和雪佛龍兩家公司在COVID-19大流行流行和原油價格暴跌時面臨的壓力。
其中一位消息人士稱，埃克森美孚首席執行官達倫·伍茲與雪佛龍首席執行官邁克·沃思之間的會談十分認真，足以起草涉及合并討論某些方面的法律文件。談判結束的原因無法得知。
消息人士要求匿名，因為此事是機密的。埃克森美孚和雪佛龍的市值分別為1,900億美元和1,640億美元，均拒絕置評。
埃克森美孚和雪佛龍的股票去年暴跌，原因是沙特和俄羅斯之間的價格戰以及新的冠狀病毒爆發造成的后果導致石油價格暴跌。埃克森美孚的股票受到的打擊最大，因為投資者對該公司的長期盈利能力和支出決策表示擔憂。
其中一位消息人士稱，埃克森美孚和雪佛龍公司的首席執行官在會談中設想通過大幅削減成本來實現協同效應，以幫助度過能源市場的低迷時期。截至2019年底，埃克森美孚的員工約為75,000名，雪佛龍的員工約為48,000名。
在與埃克森美孚談判破裂后，雪佛龍以50億美元的現金加股票交易收購了石油生產商來寶能源，該交易于10月完成。
去年提議的合并方案幾乎肯定會引起美國司法部的激烈反壟斷審查，該過程通常需要幾個月的時間才能完成。這樣的審查也有可能與去年11月的美國總統大選相撞，從而使人們更加不確定這種交易能否很快完成。
一位消息人士說，現在，在拜登政府的領導下，由于民主黨歷來對此類交易的同情程度有所降低，因此窗口可能幾乎關閉。總統拜登（Joe Biden）將氣候變化放在其議程的首位，促進了可再生能源的就業，而不是石油部門的傳統就業。
拜登最近正式吊銷了建造Keystone XL輸油管道的許可。通用汽車上周表示，它的目標是到2035年停止銷售依靠汽油的柴油和汽油驅動的汽車。
白宮和司法部沒有立即回應置評請求。
由于埃克森美孚在其戰略方向上受到了一些股東的壓力，談判破裂的消息傳出。
總部位于舊金山的投資公司1號發動機上周提名了埃克森美孚董事會的四名董事，并敦促該公司更好地利用現金，保留股息并在清潔能源上進行更多投資。埃克森美孚（Exxon）也在對沖基金DE Shaw的協助下，該公司正在敦促該公司削減成本并提高業績。
埃克森美孚在2月2日發布了第四季度財報。雪佛龍公司上周公布了令人意外的1100萬美元的第四財季虧損，原因是燃料，購置成本和外幣效應的低利潤率壓倒了改善的鉆井業績。
據了解，一旦這兩家公司合并，那將成為能源行業有史以來最大的一筆交易，按照當前兩家公司的市值計算，合并后公司的市值將超過3500億美元，營收規模將超過沙特阿美。埃克森美孚和雪佛龍在美國和世界各地擁有龐大的油氣開采資產、精煉化工業務以及家喻戶曉的零售品牌。
然而，潛在合并帶來的巨大公司規模和錯綜復雜的業務關系也會使相關方面對之望而卻步。兩家公司的歷史皆可回溯到被美國政府強制分拆的洛克菲勒壟斷石油帝國標準石油公司。在批準兩家公司合并前，世界各地監管機構將需仔細權衡合并后公司在油氣上游和下游行業中所處的地位。
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