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【甲醇】
太倉地區現貨市場價格窄幅回撤，業者謹慎觀望為主，實盤成交放量一般。外盤方面，買家遞盤在335-338美元/噸（遠月到港的非伊甲醇船貨），折合港口現貨成本達2600元/噸，低價難尋。未來2105合約將會有預期差行情，港口價格隨著供應恢復不及預期有上漲驅動，5-9正套可在30附近入場。
【聚丙烯&塑料】
兩市窄幅整理，聚丙烯主力合約上探前期趨勢通道下沿，塑料主力合約KD底背離，處在方向選擇節點。基本面上，石化出廠價格部分漲跌互現，多數穩定，場內交投氣氛偏謹慎，貿易商試探小漲報盤，終端謹慎觀望為主，實盤側重一單一談。前期跌幅對于基本面利空有一定消化，短期觀望為主，觀察關鍵技術位交投情況。
【PTA】
PTA加工費壓縮至400元/噸以內，PTA被動跟隨成本波動。雖然有裝置檢修，但累庫局面難有改善，尤其一季度累庫將加速，因此市場供應壓力依舊較大。整體看，供需偏弱，利潤下滑，PTA繼續被動跟隨原料波動。
【乙二醇】
因大風降溫天氣，港口封航令乙二醇港口庫存繼續下滑，累庫預期兌現緩慢，支撐乙二醇價格。但行業利潤改善，開工率將回升，新產能持續投產，國內供應增加，而港口到貨量已經恢復至正常水平，因此乙二醇價格面臨調整壓力，長線看重心運行方向依舊受原油主導。
雖然受公共衛生事件影響，2020年化塑行業受到一定沖擊，但在國家復工復產政策支持下，化塑行業同樣走出了“不同尋常”的行情。目前部分國家疫情仍未得到有效控制，對原料及下游進出口產生了一定影響，此種局面下，2021年化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？
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