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慧正資訊：2020年12月23日，世界首列350km/h貨運動車組下線儀式暨：國家重點研發計劃“先進軌道交通"重點專項在中車唐山機車車輛有限公司隆重舉行！華豹公司董事長-張蛟先生榮耀出席。
意義重大
這意味著我國在全球首次實現時速350公里高鐵貨物快運，標志著我國軌道交通裝備的自主創新水平再攀新高峰。這對于支撐和引領我國快捷貨物運輸裝備發展、暢通現代流通體系、深入落實《交通強國建設綱要》，加快形成交通運輸行業“國內國際雙循環”的新發展格局具有十分重要的意義。
華豹助力成就新的中國速度
這列高速貨運動車組外涂層采用無污染無刺激性氣味的華豹最新一代環保水性新材料，具有極好的防水性和柔韌性，在施工涂裝及長期應用過程中對人體和環境無危害，并且具有表面細膩、美觀，硬度高、易清潔的特點。“華豹”水性漆涂裝的動車外表面看起來十分晶瑩剔透，為這列高速貨運動車組再添“亮點”，引發了在場人員的廣泛贊譽！
中國中車是我國工業領域的標桿。在近些年來綠色發展理念的推動下，中車集團的貨車、機車、地鐵和客車正在如火如荼的推行涂料“油改水”，其中貨車、機車方面已經基本實現涂料的水性化替代，客車也正在快速進行中。冠以“中國制造金名片”的高鐵動車，水性涂料技術儲備已幾近完成，開始試噴。這一切的變化離不開華豹十余年對水性工業漆的堅守和創新以及對于環保事業的的執著追求。
華豹新一代水性新材料將搭乘此次高速貨運動車組馳騁在華夏大地，邁向更高、更新、更強的領域，成為中國高速列車智能制造、綠色制造的示范案例！
華豹新一代水性新材料
在現場可以看到。這列外表面涂裝“華豹”水性漆時速高達350km/h的高速貨運動車組，表面十分靚麗美觀。動車組設置了智能火災報警系統，應用多種防火阻燃新材料、新技術，貨倉區采用新型膨脹型防火涂層，防火層使用壽命可達10年以上。這些安全環保新技術的發展與進步，得益于華豹在環保水性工業漆數十年如一日的堅守與深耕。
相當一部分企業的綠色環保是近些年才被提及的，但勇為人先的華豹人則在十幾年前就已經考慮環保綠色的發展理念了。
華豹新材料發展史
1997年，華豹新材料在山西省成立。此時的涂料市場暴力、粗狂，粗放式的產業結構和落后的環保觀念，使得涂料成為一個“低門檻”的產業，在高額利潤的驅使下，不少企業都對油性漆的未來報以熱忱。而此時華豹新材料的董事長張蛟，卻始終擔憂著油性漆對安全環保的危害。于是他開始嘗試突破和創新：是否有更環保更安全的產品和技術來替代傳統的油性漆？
說干就干的華豹人開始了水漆研發的艱難之路，沒人知道的是這條路一走就是十余載……
2000年華豹提出并試驗水溶性工業漆之后，在2003年華豹公司確定把水性漆作為企業發展重點，著力于水性漆技術研發及相關標準的起草和制定工作，開啟了在水性工業漆領域的探索。但這種探索就像當年的一句話“摸著石頭過河”。水性工業漆在市場上完全是一片空白，而對于華豹而言他們就是要填補這塊空白。毫無疑問這條路必定是坎坷的，因為當時市場上對于水性漆的評論良莠不齊甚至于是不予接受。但華豹始終沒有放棄人力物力的投入，他們堅持了下來。
一路走來，華豹走的艱辛卻十分堅定和踏實！從2008年華豹國內首個鐵路貨車水溶性油漆（底漆、面漆、底面合一漆）在鐵路貨車成功應用。再到2013年首家C80型鋁合金運煤敞車水性專用面漆；2014年國內首家通過鐵路貨車水溶性油漆（底漆、面漆、底面合一漆）CRCC認證；2015年首家25型鐵路客車用水性涂料成功應用；2016年25型鐵路客車水溶性油漆CRCC認證；2017年行業首家獲得中央軍委裝備發展部第三類裝備承制單位證書；到2019年首列250km動車組外表面用水性涂料的成功應用，再到此次運用于時速350公里高速貨運動車組的華豹最新一代水性新材料，華豹公司創造了中國水性工業涂料涂裝的諸個第一！
2017年對于華豹公司來說絕對是有紀念性意義的一年，這一年公司正式轉型成為環境友好型涂料生產企業，不再從事溶劑型涂料的生產。這個決定標志了華豹從此與油性時代的徹底隔絕，意味著華豹要向所有油性漆的客戶推薦水性漆。這樣一來不僅要切斷大部分的生產利潤而且還要堅持水性產品的研發投入和企業的正常運營。華豹沒有瞻前顧后，而是毫不猶豫，毅然決然地率先進入到“純水性時代”！
近年來，隨著社會的不斷進步和人們對幸福感的不斷提高，“綠色發展”的環保理念開始滲入到各行各業的視野之中并且成為了“主旋律”。華豹公司終于迎來了最好的發展時期。數十年的技術和市場的積累使得華豹站在了水性漆領域的前端并成為了真正的“排頭兵”。
“有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關終屬楚。苦心人,天不負,臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳！” 華豹多年的不懈努力終有回報。經過多年的積累不僅實現了水性工業漆在工業和建筑業的應用，還將水性工業漆帶到了軍用、防火等諸多領域并充分開拓國內市場。在通過CRCC認證之后，華豹的水漆技術形成了底漆、中涂漆、面漆、清漆等全系列全譜系的水性化配套產品，可全面滿足軌道交通行業涂裝需要，涂裝的機車、車輛已遠銷澳大利亞、巴西、安哥拉等十五個地區。
2017年12月2日，中國涂料工業協會水性工業涂料涂裝分會宣布成立，華豹董事長張蛟被推選為首任理事長。張蛟在會上說道：“分會的成立就是聯合有志于保護生態環境的研發、制造和使用涂料涂裝企業，搭建水性工業涂料涂裝標準、產品、技術、信息及服務的高效互動的共享平臺，加快工業制造產品表面防護裝飾全面轉向實現安全、環保、可靠的水性工業涂料涂裝應用技術體系，不斷建立和完善分會的各項有益于綠色制造和健康發展的機制和制度，推動環保涂裝一體化工程管理模式，更好地為中國智造增光添彩！”
展望未來
華豹作為水性工業漆的“引路人”仍在為引領中國民族水性涂料涂裝努力奮斗著！多年來涂料行業一直徘徊在低端檔次領域。但執著的張蛟勇于打破這個禁錮。2018年10月，由中國工程院院士徐濱士（全國等離子噴涂技術、新型履帶板換代材料、納米自修復添加劑新技術方面的專家）率領專家團隊加盟的山西華豹新材料有限公司院士工作站成立。標志著華豹開始向高科技涂層新材料廣闊領域的進軍。華豹用實際行動不斷提升自己的硬實力，向世界宣告中國的民族涂料也可以走向世界。對此張總表示：“通過不斷的技術創新，國產水性涂料涂裝的綜合性能指標還將顯著提高，中國水性涂料涂裝行業完全可以實現彎道超車，打造出代表世界先進水平的水性涂料涂裝民族品牌。”
據悉，被冠以“中國制造金名片”的“復興號”高鐵動車組，其涂層材料卻基本上掌握在外資企業手中，且基本都是溶劑型涂料。高鐵動車組的完全自主創新意味著高鐵的設計和所有的零部件要完全國產化。國產的產品卻披著“洋外套”聽起來很不舒服。擁有濃厚民族情結的中車唐山公司一直在涂料行業尋找可替代國外涂料品牌的民族企業。因為車輛涂裝一旦出現問題，如出現流掛或脫落等問題，將為“中國名片”大打折扣，所以中車旗下各制造公司，一般不敢更換涂料涂裝供應商，尤其是民族品牌。中車唐山公司敢為人先不僅要涂料涂裝國產化還要綠色化，選用“華豹”品牌，引進先進環保的水性涂料涂裝體系。
此次涂裝華豹最新一代水性新材料的世界首列350km/h貨運動車組的下線，標志著華豹公司作為中國民族涂料企業十多年來對水性工業漆的不懈堅持、創新研發和不斷完善打破了外企對高鐵外涂層材料領域的壟斷，實現了轉型—積淀—突破—發展的歷史性跨越。吹響了國產民族品牌在我國高鐵動車涂裝材料領域全面自主化替代的“集結號”！華豹公司始終站在了行業的前列，助力中國中車集團全面實現綠色制造！
中國速度已然不可阻擋，中國高鐵代表的中國速度走向世界離不開像華豹這樣的企業十余年的堅守與創新。未來，綠色發展已成必然之勢。就像華豹人踐行的“至臻卓越”是一個企業永無止境的探索，是一個企業成功的引擎所在，是為未來發展提供源源不竭的前進動力。但是追求卓越并不是一件容易的事情，這需要企業舍棄更多的利潤，擁有更大克服困難的勇氣！
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！”350km/h的高速貨運動車組下線只是一個新的開始。在未來，執著的華豹人依舊會不忘“節能減排先行者”的使命初心，勇于探索、敢為人先，持續增強企業的自主創新能力，踐行綠色發展理念，為推動為我國的循環經濟發展、建設美麗中國，為中國速度成就下一個世界第一貢獻著自己的中國力量！
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