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慧正資訊：近期，中國水運建設行業(yè)協(xié)會“2020-2021年度第一批水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎”評審結(jié)果公示結(jié)束，恒力石化（大連）煉化有限公司2000萬噸/年煉化一體化項目配套碼頭（108號-113號液體散貨泊位）工程獲此殊榮。
恒力煉化項目配套碼頭于2017年8月25日開工，2019年1月23日完工，建設6個成品油碼頭及配套工程，包括1座5000噸級泊位，1座10000噸級泊位，2座20000噸級泊位，1座30000噸級泊位，1座50000噸級泊位，設計總通過能力為1116萬噸/年，主要負責煉油及化工產(chǎn)品的裝船出廠和外購原料的卸船。
碼頭主體采用沉箱墩式結(jié)構(gòu)，以樁基承臺式棧橋連接陸域。建設過程中，恒力石化及監(jiān)理單位高標準、嚴要求打造“品質(zhì)工程”，克服了自然條件差、施工作業(yè)面狹小、作業(yè)時間有限等重重困難，高質(zhì)量完成施工。2019年10月9日，大連長興島港口岸開放工作順利通過國家驗收組的驗收，此次驗收為恒力石化生產(chǎn)運營提供保障，也標志著恒力30萬噸級原油等10個泊位實現(xiàn)正式對外開放。
作為國內(nèi)首家一次性建成的2000萬噸級以上現(xiàn)代化煉廠，恒力煉化擁有國際領先、國內(nèi)一流的工藝技術(shù)水平與裝置加工規(guī)模，在電力、儲運、港口、碼頭等方面具有明顯的配套設備優(yōu)勢，行業(yè)領先的綜合競爭優(yōu)勢突出。自恒力2000萬噸/年煉化一體化項目于2019年5月全面投產(chǎn)至今，煉化裝置保持著連續(xù)、穩(wěn)定的高效率、高負荷、產(chǎn)銷順暢的運行狀態(tài)，也顯著優(yōu)化、提升了恒力石化業(yè)務一體化結(jié)構(gòu)與持續(xù)盈利能力，促進公司率先邁入全產(chǎn)業(yè)鏈的實質(zhì)性業(yè)務經(jīng)營時期，實現(xiàn)了營業(yè)收入與凈利潤的雙突破。
水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎
“水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎”是全國水運建設行業(yè)工程質(zhì)量評選的最高獎項，由中國水運建設行業(yè)協(xié)會組織每年評選一次。在日前召開的“2020-2021年度第一批水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎”評審會上，與會專家一致認為，今年通過評審的項目，工程質(zhì)量滿足國家和部頒有關工程質(zhì)量驗評規(guī)定的要求，達到了水運工程建設的先進水平，具有較好的經(jīng)濟和社會效益。
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