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慧正資訊：為了踐行綠色修船，減少傳統沖砂作業對環境的污染，舟山中遠作為當地標桿船舶修造企業，很早就開始了船殼超水作業方案。為了進一步提升在該領域的技術和效率，舟山中遠特邀請海虹老人帶來了超高壓水射流和VOC治理專題培訓。
作為綠色涂裝解決方案的推動者，海虹老人已為眾多修造船企介紹了超高壓水射流技術，希望越來越多的修造船企了解和掌握該技術。同時，海虹老人還為舟山中遠帶來了VOC治理相關的方向性技術建議，進而為我們共同的綠水青山做出貢獻。
海虹老人技術服務部涂裝顧問培訓經理及涂裝項目咨詢師蔣一兵先生有著豐富的高壓水射流項目培訓經驗。此前，海虹老人技術培訓與NACE (中國) 的CTS (Corrosion Technical Series)平臺合作，蔣一兵老師就已經通過直播的方式進行了《(超)高壓水射流技術分析和實例講解》。培訓會上，蔣老師從高壓水射流概念和相關標準入手，旁征博引，深入淺出，為學員們夯實理論基礎。同時，還向學員們展示了高壓水射流案例，分享實踐經驗。
海虹老人QHSE生產專家顧建霞女士向舟山中遠相關職能部門負責人介紹了VOC治理方面的專題交流。除了理論基礎的講解以外，還結合海虹老人自身在張家港新工廠基建過程中對VOC治理的設計理念，為舟山中遠分享和提供了務實且行之有效的方案和建議，獲得了客戶的高度好評。
海虹老人技術服務部將繼續秉承“互信、協作、關愛、共融”的精神，積極推動綠色涂裝解決方案，通過專業的技術服務為客戶的資產保駕護航。
中遠海運重工有限公司成立于2004年6月8日，系中國遠洋海運集團旗下中遠海運重工骨干船舶和海工裝備修造企業。舟山中遠海運重工總體規劃面積200萬平方米，岸線4060米。目前生產規模為“三塢兩船臺七泊位”，擁有30萬噸、15萬噸、10萬噸級干船塢各1座；10萬噸級船臺2座；30萬噸級碼頭2座、15萬噸級碼頭2座、10萬噸級碼頭1座、7萬噸級碼頭2座。
舟山中遠海運重工擁有豐富的船舶修理改裝經驗，累計修理改裝各類船舶2600余艘，豪華郵輪修理、海損船修理、球鼻艏改裝、集裝箱船縮短等各類船舶改裝能力處于業內領先水平。
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