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慧正資訊：2500多公里日夜兼程，鴻達興業自主生產的液氫于近日順利運抵廣州。在我國氫能產業熱度逐步升溫的大背景下，鴻達興業液氫運輸的成功，標志著國內液氫長距離運輸邁出了重要一步，也為今后液氫規模化運輸積累寶貴的數據經驗。在液氫順利實現長距離運輸的情況下，粵港澳大灣區氫能源產業鏈大規模商業化運營有望實現提供更多的高質量氫源保障。
液氫是一種無色、無味的高能低溫液體燃料，由氫氣經過降溫到-253℃而形成液態，密度70.8千克/立方，是氣氫的800倍，一噸液氫可以汽化成11111立方氫氣。而且在-253℃低溫下，除了氦、氖稀有氣體之外的所有氣體雜質都會凝固分離，因此液氫汽化可以獲得6N（99.9999%）及以上的超純氫，不僅是火箭推進劑最可靠燃料，還可廣泛應用在高端制造、冶金、電子、新能源產業等領域。但-253℃對液氫制備、液氫儲存、液氫運輸等各個環節也提出了嚴苛的要求，尤其是儲運方面一直是制約氫能大規模應用的瓶頸。
“經過前期的積累，鴻達興業在氫氣制備、儲運技術上不斷成熟，我們的液氫只要通過汽化和增壓即可加注到車輛里。此次液氫從內蒙古運至廣東，標志著鴻達興業液氫正式落地，并將迎來規模化的市場應用新階段，現在我們可以自豪地向世界宣布，中國液氫民用化又邁出了重要的一步。”鴻達興業董事長周奕豐表示。
作為國內最早涉足氫能的氯堿化工龍頭企業，鴻達興業近年來持續加碼氫能產業布局，通過開展氯堿制氫、投資建設內蒙古第一座加氫站、開展稀土儲氫裝備制造等一系列舉措不斷引領國內氫能產業。今年4月，鴻達興業投資興建的我國首條民用液氫生產線在內蒙古烏海市順利產出液氫，填補了我國民用液氫制造空白，為液氫商用化打通“高速路”。本次液氫的成功運輸是此基礎上的又一開創性嘗試。
氫能被認為是解決人類能源危機現已知的終極方案，據國際氫能委員會預測，到2050年全球氫能占能源比重約為18%，氫能產業鏈產值將超過2.5萬億美元，且隨著技術研發和產業資本的持續投入，未來10~20年全球氫能產業將迎來快速發展的重大機遇期。需求方面，到2050年，國內市場對氫氣需求量至少達到6000萬噸。作為終端能源體系的消費主體，氫能將帶動形成一個12萬億元產值的新興產業。下游方面，氫燃料電池汽車作為新能源汽車也將成為行業的發展方向和必然趨勢，近日，廣東為加快培育發展氫燃料電池汽車產業，出臺《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》，提出要在廣州、佛山、云浮等地培育形成錯位競爭的氫燃料電池產業集群，力爭在2022年實現首批氫燃料電池乘用車示范運行。政策東風引導，一個新興的千億級產業鏈即將在廣東開跑。
“氫”風勁吹，未來已來。此次鴻達興業液氫的順利運輸，向上延伸培育供應鏈，向下服務整車，將進一步推動液氫民用化產業化發展，引領汽車、電力、裝備制造等傳統產業轉型升級。未來，鴻達興業將繼續加碼氫能產業，加快投資建設5萬噸氫能源項目，實現液氫的大規模供應，成為助力我國氫能商業化的一面旗幟。
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