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慧正資訊：11月25日， 中國石化普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運，進一步降低地層出水量，為持續攻堅創效打下一劑“強心劑”。
經過3個小時的調試與排查，成功解決二氧化碳低溫儲罐壓力不足、三缸柱塞泵無法升壓等故障。當日11時，普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運。該項目的實施，是油田首次在普光氣田進行二氧化碳驅先導試驗，為進一步降低氣田地層出水量打下一劑“強心劑”，對于探索二氧化碳驅技術的可行性及普光氣田延緩水體入侵、保持氣田穩產具有重要意義。
據悉，以往，普光氣田針對部分氣井見水后產氣量降低的現狀多采取“排水”“堵水”“擋水”措施的方式進一步降低地層出水量。二氧化碳驅提高采收率技術作為一項成熟的三采技術，以其適用范圍大、驅油效率高、成本較低等優勢，已受到世界各國的廣泛重視，目前在普光氣田未有該項技術的應用先例。此次先導試驗旨在通過在氣藏水侵區域注入二氧化碳，形成氣藏邊部的二氧化碳高密度帶，從而起到延緩邊水水侵作用。5月起，采氣廠便開始組織技術人員于普光105 集氣站安裝液態二氧化碳注入流程，并將站內已停產的 P105-1H 采氣井調整為注入井，進一步調整流程從而實現液體二氧化碳可以由注入設備通過管線注入到 P105-1H 井井口。
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