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慧正資訊：百年東山，俗諺云：“東山少爺，西關小姐。”足以見證東山在人們心里的歷史地位。
東山口歷經了明清，晚清及明國的開發，閃耀著一代代的工匠記憶，刻畫著歷史遺留痕跡的韻味。后人立于樓宇之間，感受時代的洗禮，感慨歷代匠工之心，中華古人智慧之結晶。
時代變遷，阡陌交通，老城終究跳不過改革。近日，廣州地鐵10號線署前路站建設提上日程，廣州東山口傳出征拆消息，引起眾多街坊關注。
根據征收方案，此次計劃征地范圍主體包括兩塊廟前直街北側地塊與署前路東側地塊。其中，包括越秀區圖書館、陳樹人紀念館、廟前直街北側美食街等建筑。
圖片來源南方phus
這一帶區域都充滿了群眾的回憶，不少的人民群眾都不認可拆舊城來建地鐵的方案。
廣州地鐵一號線大型托換工程負責人、廣州市魯班建筑科技集團股份有限公司董事長、廣州市文物管理和歷史文化名城保護委員會專家委員李國雄信心十足地表示，建地下通道不需要拆舊城樓：“越秀區圖書館（東山區政府舊址）、陳樹人紀念館是東山人民的集體記憶，應評為歷史建筑保護起來，我們要吸取當年建地鐵二號線越秀公園站以不是文物為由把舊廣州體育館拆掉的教訓，這件事傷了多少廣州人的心，這些都是不可磨滅的廣州人的集體記憶！不拆這兩處建筑，又能建設地下通道，完全可以通過建筑技術來解決。
李國雄
魯班公司作為特種工程的領軍企業，有著30年豐富的建筑經驗和精湛的核心技術。致力于解決各種困擾群眾的難題。
上海地鐵廣元路旁通道開挖工程
解決了地鐵建設中遇到的“攔路虎”，開創了國內深層軟土建造旁通道工程的先河。
廣州地鐵一號線樓房樁基托換工程
廣州地鐵盾構區間隧道在4棟6～9層的樁基樓房下方穿越而過，并破除隧道范圍內的約150根樁基。利用鋼筋混凝土梁式轉換層和鉆孔灌注樁組成托換結構，成功應用了多項新技術并攻克了多個難題。
深圳地鐵樁基托換工程
魯班公司采用主動托換方法在負三層對該樓裙樓的6條柱進行托換，是迄今世界上最大的樁基托換工程。
魯班遵循人民群眾的意愿，竭盡全力于實現人們的愿望，保護老城區的美好回憶貢獻自己的每一份力氣。始終以“只有一個，東山口”的理念，把廣州味留在這座舊城之中。
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