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慧正資訊：朗盛出品的Tepex連續纖維增強熱塑性復合材料具有較高的固有阻燃性能，其中一個原因在于其具有較高的纖維含量。因此，這種材料在沒有阻燃配方的情況下已通過許多典型應用所要求的可燃性測試。然而，對于某些應用，如控制柜外殼或電動汽車的高壓蓄電池部件，通常必須具備美國測試機構保險商實驗室公司（Underwriters Laboratories Inc.）的UL 94可燃性測試的V-0等級。針對這種情況，朗盛已經開發出三種以聚酰胺6為基體的新型無鹵阻燃Tepex材料。“對于要求具備V-0等級的應用及需要具備極高強度、剛性及能量收吸水平的部件而言，這些結構材料堪稱首選。”朗盛位于德國布里隆的子公司Bond-Laminates（即開發和生產Tepex的公司）的項目經理Sabrina Anders解釋說。
三種產品可供選擇
Tepex dynalite 102fr-RG600(x)/47%采用粗紗玻璃纖維增強。這些纖維也可以多軸排列，從而精確地匹配部件中的負載轉移點和負載路徑。該復合材料應用范圍廣泛，適用于電動汽車蓄電池的分隔板、蓋板、控制單元外殼等高壓部件。相比之下，Tepex dynalite 102fr-FG290主要應用于電氣和電子應用領域。憑借增強的細玻璃纖維，該材料可用于制作易于噴漆的高質量表面。例如，它適用于要求符合DIN EN 45545-2標準“鐵路應用-鐵路車輛的防火保護”的小型外殼。Tepex dynalite 202fr采用碳纖維增強，適用于承受極端機械應力的部件，如高強度電子外殼。Anders表示，“如果阻燃聚碳酸酯制成的材料強度和剛性不夠，它便是一種替代材料。”
機械性能與標準材料類似
這三種結構材料都可以大規模提供，也可以將碳纖維織物或將金屬表面涂層嵌入復合材料中打造具有電磁屏蔽性能的材料。UL 94 V-0等級針對的是厚度介于0.5-3.5毫米之間的樣本。“選用的阻燃添加劑使復合材料的機械性能不受負面影響，并與相應的標準材料相媲美。例如，Tepex dynalite 202fr的彎曲強度超過600兆帕。” Bond-Laminates的材料開發人員Simon Rosen解釋說。所有阻燃材料均符合歐盟RoHS（有害物質限制）指令和歐盟REACH法規（化學品注冊、評估、許可和限制法規(EC)第1907/2006號）。
除了這三款新產品，朗盛還供應其他以聚碳酸酯為基體的無鹵素阻燃Tepex材料，其中大多數已通過UL 94 V-0認證。
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