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科技公司大陸集團將攜手系統供應商aft Automotive組建一家合資公司，為未來移動出行工具生產由高性能塑料制成的總成管路。合作雙方已簽署相關協議，成立持股比例各占50%的合資公司。自2016年以來，兩家公司一直致力于聯袂開發特殊總成管路連接件，用于連接發動機室中元件與冷卻回路或增壓中冷回路。現在，得益于合資公司的成立，雙方成功的發展伙伴關系得到進一步強化和擴展。負責大陸集團汽車管路與軟管業務的車輛流體系統事業部負責人Philip Nelles指出：“軟管和管路是移動出行未來發展的必要前提。我們的管路與接頭依然是汽車設計中至關重要的生命線——無論是對混合動力和電動車而言，還是內燃機車輛而言都是如此。”他補充道：與aft automotive的緊密合作伙伴關系將強化我們作為系統供應商的能力，使我們能夠在未來發展中不斷擴展高性能塑料領域的技術專長。按計劃，到2025年，新公司將創造30多個工作崗位。合資公司的最后成立還有待反壟斷當局的批準。
未來可期：先進熱管理技術延長電動汽車續航里程
與傳統汽車不同的是，電動汽車需要配備具有先進熱管理技術的復雜冷卻回路。在20至40攝氏度的溫度區間中，電動汽車的電池可實現最佳運行效率。該溫度范圍可實現長續航里程，提高電池工作效率并且延長電池壽命。因此，與動力總成驅動組件相類似的是，必須根據外部溫度對電池進行冷卻或加熱。因此，電動汽車的回路通常非常復雜，對各個組件的需求也更為嚴苛。新一代軟管的重量亦在原有基礎上進一步實現輕量化。比如在高壓回路和電池冷卻系統等環節中，相比既往的系統，更小的管路橫截面意味著更少的冷卻劑。
配比恰當的橡膠、聚酰胺及鋁材組合和設計巧妙的管路幾何結構確保系統具有足夠的固有穩定性。為此，公司開發出了由高性能塑料制成的特殊管路和總成管路。
塑造移動出行的未來：高性能塑料助力汽車減重，同時減少二氧化碳排放
時下，管路系統仍然主要由橡膠或不銹鋼制成。不過，尤其是在配備混合動力驅動系統或電動機的車輛中，采用優質工業塑料替代橡膠的趨勢日益流行。這有助開發人員在進一步實現汽車車身輕量化的同時提高汽車性能：塑料部件能夠有效減輕車重，因此有助于降低燃油消耗并減少二氧化碳排放。與此同時，由于質量更輕、噪音更小且功率更高的動力總成會增大工作壓力與熱負荷，內燃機的緊湊型設計趨勢正在改變業界對接頭與管路系統的要求。例如，最新一代內燃機中的輔助部件必須能夠在160攝氏度的溫度連續工作逾3000個小時，且能承受高達210攝氏度的峰值溫度。高性能塑料（例如具有良好熱穩定性的聚酰胺）能夠完全滿足這些要求。
aft automotive與大陸集團強強聯手，憑借深厚專有知識與經驗提供一流解決方案
aft automotive公司成立于2009年，總部位于德國明斯特蘭地區的格列芬（Greven），現已發展成為在汽車業享有盛名的創新型系統供應商。該公司主要開發和制造功能部件，例如由高性能合成材料制成的閥、噴射泵、控制系統元件及管路系統。該公司目前在德國、波斯尼亞-黑塞哥維那及塞爾維亞設有三家工廠，現有189名員工，2018年銷售額達5320萬歐元。“我們用于安全相關系統的組件均來自全自動生產線，并歷經極其嚴苛的產品測試；這些舉措有效確保了穩定的質量、耐用性和效率。我們有能力覆蓋從用于原型制作的最新3D打印機到用于批量生產的測試區域的各個環節。將來，我們的合資公司將全面整合我們的專有知識與經驗。”aft公司創始人兼首席執行官Dirk Kramer表示。
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