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【甲醇】
內地現貨補漲，我們認為是港口貿易商及部分下游內地掃貨，短期港口將面臨供應沖擊。港口這邊又有臺風影響，進口貨源卸貨難度提升，預計將橫盤震蕩消化短期超漲壓力。后期上漲高度仍看港口去庫力度及外盤裝置變化。長期來看，未來價格中樞將隨著產能退出或新增產能推遲后需求恢復上移。四季度是炒作供應的最佳合約，低位多單、做多煤制甲醇利潤、賣出遠月看跌期權可持有。
【塑料】
價格大幅上行收漲，技術上形成破位。下游需求整體回升，石化庫存低位，供需矛盾不大對價格形成穩固支撐。美國颶風導致乙烯運輸受阻，亞洲乙烯供應偏緊，帶來成本端支撐；聚丙烯目前石化庫存低位支撐市場貨源成本，“金九銀十”下游消費需求進入旺季，龐大的基數形成穩固的剛性需求支撐。雖然后期有幾套新裝置投產，不過新增多不是標品，降低部分壓力預期。
【PTA】
PTA8月-9月檢修集中，累庫壓力暫時緩解，但9月期貨倉單集中注銷，市場現貨充裕，PTA價格偏弱，加工費維持在600元/噸以上。四季度新裝置投產，老裝置檢修量下降，長期偏弱局勢不變，重心繼續跟隨原油波動。
【MEG】
國外裝置檢修較多，庫存因臺風影響港口作業而下降，MEG價格堅挺。但隨著價格反彈，國內煤化工重啟，供應有所恢復，且有多套新裝置投產，9月份將陸續出產品，遠月合約逢高沽空，風險在恒力裝置檢修動態；新產能投產高峰期內，長線維持偏弱。
雖然受公共衛生事件影響，今年化塑行業受到一定沖擊，但在國家復工復產政策支持下，化塑行業同樣走出了一波“不同尋常”的行情。目前國內疫情基本得到控制，但國外疫情仍處于爆發狀態，對原料及下游進出口產生了一定影響，此種局面下，下半年化塑市場如何演繹？企業如何降低、化解風險？請關注化塑產業鏈決策系統。
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