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慧正資訊：8月19日，霍尼韋爾公司宣布，使用增材制造（通常稱為3D打印）制造了首個經(jīng)過FAA認(rèn)證的飛行關(guān)鍵的發(fā)動機零件，已經(jīng)獲得了首個FAA認(rèn)證。這是在航空和增材制造行業(yè)的一個重要技術(shù)里程碑。
該零件被稱為＃4/5軸承座，目前正在生產(chǎn)中，并已安裝在發(fā)動機上，它是達索獵鷹20G海上巡邏機上使用的ATF3-6渦扇發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)部件，法國海軍將其用于巡邏和搜救任務(wù)。
目前只有大約12枚ATF3-6發(fā)動機還在飛行。這為達索獵鷹20G飛機的運營商提出了采購和供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。此外，＃4/5軸承箱的制造十分復(fù)雜，由于所下的訂單量少，因此更換零件的成本非常高。傳統(tǒng)的鑄造方法將熔融金屬倒入模具中并使其硬化，所需的工具成本高昂。通過增材制造，這些零件可以更快，更少量地打印，而無需昂貴的工具。
然而，使用3D打印技術(shù)，霍尼韋爾已經(jīng)成功地打印了零件的低體積要求，而不引起高昂的成本或交貨期。該部件還被認(rèn)為是安全關(guān)鍵部件(飛行關(guān)鍵部件)，這意味著如果部件失效，可能會對飛機造成重大問題，有可能危及機組人員和乘客的生命。因此，這些部件必須經(jīng)過廣泛的測試和認(rèn)證程序，并必須符合聯(lián)邦航空局公布的嚴(yán)格準(zhǔn)則。
為了實現(xiàn)安全關(guān)鍵部件的這一認(rèn)證，霍尼韋爾一直與聯(lián)邦航空局密切合作，而#4/5軸承外殼是第一個被監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)飛行臨界飛行的3D打印部件。
對此，霍尼韋爾航空航天制造工程副總裁喬恩·霍布古德表示：“我們能夠利用我們在增材制造領(lǐng)域的專業(yè)知識，更快地生產(chǎn)合格的零件，將交貨時間從大約兩年縮短至兩周。”這些努力使軸承箱成為了美國聯(lián)邦航空局（FAA）正常授權(quán)下批準(zhǔn)的第一個組件。
關(guān)于霍尼韋爾
霍尼韋爾國際（Honeywell International）是一家營業(yè)額達300多億美元的多元化高科技和制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務(wù)涉及：航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車產(chǎn)品、渦輪增壓器以及特殊材料。霍尼韋爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮(zhèn)。
霍尼韋爾是一家國際性從事自控產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的公司，公司成立于一八八五年，有超過百年歷史的國際公司，一九九六年，被美國"財富"雜志評為最受推崇的20家高科技企業(yè)之一。是一家銷售額為333.7億美元(2011年度)，在多元化技術(shù)和制造業(yè)方面占世界領(lǐng)導(dǎo)地位的跨國公司（500強排名280位）。宗旨是以增加舒適感，提高生產(chǎn)力，節(jié)省能源，保護環(huán)境，保障使用者生命及財產(chǎn)從而達到互利增長為目的。為全球的樓宇，工業(yè)，航天及航空市場的客戶服務(wù)。
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