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慧正資訊：近日，新建張家界至吉首至懷化鐵路工程（簡稱：張吉懷鐵路）、新建黔江至張家界至常德鐵路工程（簡稱：黔張常鐵路）建管甲供物資橋梁防水層材料聯合招標項目公布了中標候選人，東方雨虹、凱倫股份和宏源防水成為該項目CF01包件中標候選人，東方雨虹、凱倫股份和宇虹防水成為成為該項目CF02包件中標候選人。
該項目于2020年5月13日公開招標，分為CF01和CF02兩個包件，主要采購高聚物改性瀝青防水卷材（含基層處理劑）和聚氨酯防水涂料等防水材料。
項目概況
張家界至吉首至懷化鐵路自張家界地區黔張常鐵路張家界西站引出，經湘西土家族苗族自治州所轄的永順縣、古丈縣、吉首市、鳳凰縣，由麻陽苗族自治縣至滬昆客專懷化南客站，線路全長246.633km。路基31.91km，全線設站8個；橋梁57.61km/180座，占線路長度的23.36%；正線鋪設無砟軌道487鋪軌公里。項目總投資382.4億元，建設工期5年。
新建黔江至張家界至常德鐵路位于湘西北、鄂西南和渝東南交界地帶，線路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經重慶市黔江區，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，正線建筑長度336.258km。興發村至常德剩余工程新河特大橋（后部分）全長1346.76米。項目總投資361.86億元，建設工期5.5年。
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