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慧正資訊：6月份各大倉儲單位關于調整超期倉儲費標準的公布不斷在場內流轉，苯乙烯的主要碼頭麗天及澄利庫區也分別對客戶發布了關于苯乙烯產品的最新倉儲費標準，主要內容如下：“因受到國內外新冠疫情及原油大幅波動的綜合影響因素，（某）庫區苯乙烯庫存一直居高不下，加之夏季高溫天氣到來，安全生產的壓力越來越大，為保障貨物品質及后續貨物的順利入庫，我司不得加快貨物周轉速度，經公司研究決定，自2020年6月20日起將對苯乙烯的超期倉儲費標準進行調整，具體收費標準如下：
回顧今年上半年以來，國際油價表現驚天動地，走出一個”V”型反轉，原油作為大宗商品的龍頭是石油化工的基礎成本，其價格的漲跌對市場及商家的操作產生重要的影響。以上收費標準的調整僅限于貨權轉移免倉期后的客戶，船入客戶及已簽署合同客戶在貨權未發生變化前暫維持原有計費標準，后續一旦苯乙烯罐容緊張的問題能夠得到有效緩解，我司將再根據市場行情對超期費收費標準進行回調。“
一季度原油一跌下跌，原油市場供需雙殺的局面下，原油價格大幅下跌 并于4月20日收盤創下歷史的負值-37美元/桶；4月份OPEC+達成減產協議，將自2020年5月1日起減產970萬桶/日，為期兩個月，5月份OPEC+的實施減產是油市運行的主旋律。供應端的收縮以及海外疫情的緩解，需求逐步復蘇，油價逐步恢復再平衡。
華東地區是我國主要的液體庫存碼頭集中地，因為地處沿海，成為貨源的主要進出港碼頭，國內近一半以上的液體化工的進口量在此周轉，再流向周邊省市。今年受到疫情影響，下游需求周期被延期，大量的貨源周轉速度減緩，造成一定程度的庫存累積。從圖表上可以看出1季度以來港口的庫存指數處于較高的歷史位置。一般情況進入4-5月份庫存數據會進入一個快速去庫化的階段，然庫存量雖有降量，但不及預期，需求量的減少，及進口量卻沒有明顯的降量，造成港口倉儲的壓力陡增。
從今年1-4月的海關進口數據上來看，以苯乙烯為例，1-4月的進口量累計依然在100萬噸以上，去年同期數據104萬噸，僅微降4萬噸，對比數據并沒有因為疫情及需求不濟而出現明顯的降量。今年上半年華東主要的液體化工品庫存指數長時間高達300多萬噸，進入6月份部分產品的庫存出現反復，高庫存的情況似乎難一時得到解決。其它主要的液體化工產品，甲醇、乙二醇等庫容量也出現爆滿，預計今年庫存的消化將有所延期。
而目前隨著高溫天氣的到來，又到了石化產品儲存及生產的危險季，各類危險化學品事故進入易發多發期，安全生產面臨嚴峻挑戰。石化產品的安全管理及防范是重點工作之一。今年6月份是全國第19個“安全生產月”，主題是“消除事故隱患，筑牢安全防線”。各省市安排部署排查整治、安全督察促進安全生產形勢的穩定向好。
2020年一季度華東主要液體化工品庫存較2019年同期趨勢相同，但時間點略有延遲，據數據統計，2020年上半年以來華東主要的液體化工品庫存一直處于高位攀升，一季度與去年同期趨勢相同，但二季度卻沒有出現如期的去庫化，在去年總庫存基數升高的前提下，今年二季度總庫存繼續走高，至6月初庫存已高達318萬噸，創下歷史新高。可以看出今年二季度去庫存化不理想，液體化工產品供應充裕的現實擺在面前，阻礙了市場行情的發展。在4-5月超跌反彈行情過后，6月以來市場面臨新的壓力。
在復工復產恢復的局勢下，國內供應量增加，需求偏強亦有所好轉，目前國內疫情形勢總體穩定，市場供需狀況進一步好轉，從宏觀數據顯示，5月CPI環比繼續下降0.8%，降幅比4月收窄0.1個百分點；工業生產進一步恢復，市場需求有所改善，PPI環比下降0.4%，降幅收窄0.9個百分點。
另外從海關進口數據上來看，過多的船貨數量令市場承壓。加之近期進口貨的周轉問題突出，華東各大主流罐區加大排庫力度，提貨速度后續或有望加快。累庫預期將緩和中下降。加之進口貨源在6月集中抵達后，后續到貨的壓力也降低。且下游產業開工率較高，國內疫情對需求影響已弱化。海外疫情存在不確定性，目前對于二次暴發出現擔憂情緒，但從最近的報道上來看，海外已有國家也逐步進入全面復工復產階段，全球產業鏈的恢復或有曲折，因疫情的不確定因素較大，市場人士多認為若海外需求釋放將降低化工品庫存壓力。
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