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慧正資訊：近日，國家鐵路局對《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃（2019年-2025年）》出具行業意見，原則同意金武永東軌道交通項目在內的金義都市圈城際鐵路二期規劃建設方案，為該規劃上報國家發改委審批奠定基礎。同時，也標志著金武永東軌道交通項目規劃取得突破性進展。
意見指出，金武永東軌道交通項目是金義都市圈城鎮化快速發展的重要載體，已具備規劃建設城際鐵路二期工程的條件。并要求結合城市發展需求、客運需求、資金籌集等因素以及一期建設規劃項目實施情況，統籌推進規劃項目前期研究和實施，及時做好要素配置，深化研究敷設方案和節點換乘方案，合理把握建設時機，確保二期建設規劃高質量落實。
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金武永東軌道交通項目 該項目預計總投資435.2億元，線路全長111.7公里，其中地下線長約32.9公里，占比29.5%，位于金華市、武義縣、永康市的中心城區和在建橫店機場、橫店鎮；高架線及過渡段長約72.4公里，山嶺隧道線長約6.4公里。全線設站26座，其中地下站14座，高架站12座。換乘站4座，平均站間距約4.5公里。 它串聯了金華、永武五金工業城鎮集群與東陽橫店，且與金義東線成環，分別與金義東線金義段在金華市區中心交叉換乘，與金義東線東段在東陽橫店換乘，形成“環形+多點”放射式線網，快速連通金華、武義、永康、東陽，實現市域快速軌道交通線路間的快速換乘，增加出行的快速與便捷性。
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