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慧正資訊：德國斯圖加特-斯塔德巴恩大橋是世界上第一座完全懸掛在碳纖維增強復合材料（CFRP）拉力構件上的網狀拱橋。由CFRP制成的72個吊架是由瑞士Carbo-Link AG公司使用帝人的Tenax碳纖維生產。這座127米長的鐵路橋于今年5月3日安裝在德國斯圖加特附近的A8高速公路上。
最初，計劃建造一座傳統的鋼結構橋梁，但最終采用CFRP纜索更便宜，特別是能夠在沒有支柱的情況下穿越8條高速公路車道。CFRP理想地滿足了網架拱橋吊桿的要求：CFRP纜索的橫截面積僅為鋼結構的四分之一。這是決定碳電纜盈利能力的一個決定性因素。由于重量較輕，72個CFRP纜索的安裝無需起重機，僅需3名施工人員。
在可持續性方面，采用CFRP的新橋也處于領先地位：EMPA（瑞士聯邦材料試驗研究所）計算出，與鋼鐵解決方案相比，制造過程中產生的二氧化碳排放量僅為三分之一左右，能耗減少了一半以上。
帝人正在加速發展碳纖維在建筑和建筑行業的應用，并打算進一步加強其作為全球領先的成本效益和可持續復合解決方案提供商的地位。帝人碳纖維歐洲有限公司總裁Wohlmann說：“斯圖加特鐵路大橋作為第一座完全由CFRP纜索制成的網絡拱橋，對于其他由碳纖維布CFRP構成的橋梁和建筑來說，應該是開創性的。我們只是處于多種可能性的開端。”
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