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慧正資訊：新冠疫情全球爆發以來，各國經濟被摧殘的慘不忍睹。但隨著疫情在歐洲的傳播速度放緩，歐洲各國的限制措施都在逐漸松動。繼意大利、西班牙、希臘、葡萄牙和德國放寬限制后，近日英國和法國也即將結束封鎖，逐步恢復經濟的正常秩序。
此次新冠疫情對美國的影響和經濟打擊巨大，在經濟持續下行之下，美國各州嘗試不同程度的“松綁”來平衡因疫情危機而受挫的經濟需求以及民眾的健康風險。
5月初，意大利率先進入抗擊疫情和恢復經濟并行的第二階段，近450萬人重返崗位，制造業、建筑業等行業率先復工。一些具有“戰略意義”的企業，包括以出口為導向的經濟活動，在得到地方官員批準后也已逐步復工。意大利總理孔特表示，如果一切進展順利，在5月18日意大利將重新開放商業零售、博物館、展覽活動。同時，英國于當地時間5月10日通過首相約翰遜發表電視講話，宣布英國開始解除封鎖，開放經濟。
因疫情自行封鎖8周的法國經濟已不堪重負。法國經濟財政部長勒梅爾說，法國約40萬家企業11日起將復工復產，87.5萬名員工將重返崗位。除餐廳、酒吧和咖啡廳外，其余商業場所同日起可開門營業。
據美國媒體報道，美國目前有15個州和華盛頓特區報告的平均檢測陽性率超過15%，在科羅拉多州和密歇根州這一數據更是接近20%。目前，根據經濟和衛生壓力的不同，美國各州采取的策略松緊度也不同，而且留下了相當大的回旋余地。但一個完整的經濟體是環環相扣的，這樣分地區、分階段的經濟復蘇勢必會在后期帶來很多不必要的麻煩。
根據海關總署相關數據統計，今年4月份我國外貿進出口2.5萬億元，同比微降0.7%；其中出口1.41萬億元，增長8.2%，實現2020年來首次增長。但據業內專家表示：各國尋求解封的信息，雖然讓我國外貿企業、外資企業感到一些希望，貿易額或許會逐漸恢復，但是并不是完全恢復。企業聽到此消息后，依然要密切關注全球疫情發展情況，不能大意而為。而且一些船運公司、航空公司還未完全復工，貿易運力有限，這依然可能給外貿企業履行合同帶來風險。
輪胎一季度出口數據下降
據統計，1-3月份累計橡膠輪胎出口136萬噸，同比下降7.1%；其中新的充氣橡膠輪胎累計出口131萬噸，同比下降6.9%，；新的充氣橡膠輪胎累計出口換算成條數約為1.02億條，同比下降了11.3%。其中汽車輪胎累計出口118.29噸，同比下降6.4%。
由于外貿訂單突發性延遲、取消，技術性壁壘抬高等事件頻發。但好在目前國內復產復工有序推進，而歐美等主要經濟體及其他競爭性生產國因受疫情影響導致供銷能力受阻，國際市場在短期內雖對中國產品的依賴程度有一定的增高，但與同期相比差距依舊明顯。再就是，各工廠也有部分海外訂單在陸續發貨，但面臨著4、5月份新訂單下滑的問題，大部分工廠對5月的出口貿易表示擔憂。
“雙反”政策再度打壓中國產品
尤其關于全鋼輪胎（卡客車輪胎）產品，目前歐盟正對中國產品征收反傾銷和反補貼稅。巴西也宣布對中國卡客車用輪胎啟動反傾銷日落復審調查。關于半鋼輪產品，美國正對中國實施雙反。中國對美出口額下降，同時越南對美出口額增長近4倍。
目前，中國輪胎產量和出口正在逐步復蘇 ，歐美各國也在逐步抓緊恢復經濟，對于橡膠和輪胎產品的需求量也在提升。但是疫情發展形勢的嚴峻性和不確定性依然為中國輪胎出口的蒙上一層陰影，加上歐美各國為恢復自身經濟對中國產品的“打壓”政策，讓中國的外貿出口問題越發的嚴峻。并且，太多的不確定的因素也讓中國輪胎出口的方向越來越飄忽不定。
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