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慧正資訊：2020年中國（浙江）自由貿易試驗區打通油氣全產業鏈，中國海油大榭石化乘勢而上，煉廠 × 自貿區企地攜手釋放“乘數效應”。
近年來，中國（浙江）自由貿易試驗區（簡稱浙江自貿區）一直致力于發展保稅船用燃料油市場，積極建設東北亞保稅船用燃料油加注中心，爭取盡快建成具有國際影響力的綜合性國際油品交易中心。
2020年，浙江自貿區成功打通油氣全產業鏈。由于臨近世界第一吞吐量深水灣港口—寧波舟山港，大榭石化及下屬舟山石化充分把握地理優勢，釋放“乘數效應”。
主動發揮優勢 助力自貿區建設
自2016年“限硫令”頒布以來，全球低硫船用燃料油需求整體上升。以舟山為主要港口打造“東北亞保稅船用燃料油供應中心”的相關政策推動下，我國的煉油工業積極轉型，保稅船用油整體供應量提升明顯。
在浙江自貿區建成初期 ，大榭石化多次與當地政府溝通，第一時間闡明自身生產優勢和支持自貿試驗區建設的決心。
限硫令頒布后，大榭石化、舟山石化充分利用環保政策及市場熱點，緊鑼密鼓地布局低硫船用燃料油的研究、論證和籌劃，積極助力“長江經濟帶”“自由貿易試驗區”等發展戰略。2018年下半年開始，大榭石化開始加速推進該項業務發展，落實相關設備流程改造，并積極配合當地政府貢獻海油力量。
在相關政策制訂審批的等待期間，大榭石化未雨綢繆，提前跟蹤國際國內市場價格信息、持續做好價格跟蹤和效益測算工作，跟蹤國內外保稅船燃價格，匯總客戶意向。
同時，大榭石化對低硫船油生產方案進行了優化創新，2019年12月，大榭石化自主研發的新型工業化油漿脫灰方法試用成功，該方案投資小、效益大，使公司低硫船燃的大批量生產邁出了堅實的一步。
搶抓低硫船油市場 攜手互利共贏
2020年1月22日，財政部、國家稅務總局、海關總署聯合發布《關于對國際航行船舶加注燃料油實行出口退稅政策的公告》，并于2月1日起正式實施。大榭石化與舟山石化利用產品結構、低硫原油原料優勢、地理方位等優勢搶抓低硫船油市場。
2020年2月21日，舟山石化低硫燃料油首單出口業務成功落地，斬獲了“海油第一單”、“浙江自貿區第一單”等榮譽。截至4月30日，已落實低硫船燃相關銷售合同15萬噸，銷售出廠6萬噸。
該項業務的成功實施，得益于浙江自貿區打造油氣全產業鏈：
油庫功能整合克服了前期政策制約，通過將油氣生產加工、存儲工序多重融合，實現油品的快速出庫；
一船多地多供，節省了租船及運輸時間和成本；
跨關區直供打破了常規單一油氣供給方式，拓寬了銷售渠道，節約了運輸成本，真正實現出口監管倉和保稅倉功能合一，在同一罐內實現貨物出口和保稅供油，最大程度提高油品出口效率， 實現了地方政府與企業深度融合、互利共贏。
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