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慧正資訊：由于當局為應對新冠病毒大流行而采取的措施嚴重擾亂了汽車行業，英國4月份的新車注冊量大幅下降。
據英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)周二發布的數據顯示，上個月的新車注冊量僅為4321輛，創下了自1946年2月份以來的最低水平，相比之下2019年4月份為161,064輛，同比降幅高達97.3%。
這一數據反映了英國汽車業所面臨的嚴峻環境，由于嚴格的封鎖措施，全國各地的展廳都已被關閉。
數據顯示，4月份柴油車和汽油車的新車注冊量分別為1079輛和1553輛，與去年同期相比分別下降了97.6%和98.5%。
在這個月中，電池電動汽車(BEV)的注冊量僅下降9.7%，英國汽車生產商與經銷商協會將此歸因于“一些最新高端車型的預訂購交付”得以實現。事實上，上個月英國最暢銷的兩款汽車都是電池電動車型，分別是特斯拉Model 3和捷豹I-Pace，這表明目前的市場是多么混亂和不具代表性。
目前的情況無疑是獨一無二的，正如2020年4月電池電動車31.8%的市場份額實際上高于柴油車25%的市場份額所凸顯的那樣。
但如果看看今年截至目前為止的數據，市場則將恢復到更熟悉的情況，電池電動汽車的份額僅為4%，相比之下柴油車和汽油車的份額分別為19%和60.2%。
從更大的時間范圍來看，英國汽車生產商與經銷商協會目前預計2020年的注冊量將達168萬輛，與2019年相比下降了27%，這將創下自1992年以來的最低水平，當時的新車注冊量為159萬輛。預計2020年電池電動汽車市場將會翻上一番，達到77,300輛。
英國汽車生產商與經銷商協會首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)在一份聲明中表示：“由于英國的展廳在整個4月份都處于關閉狀態，因此市場出現人們記憶中最糟糕的表現并不令人意外。”
“但是，這些數據仍是非常嚴峻的，尤其是對于數十萬依賴這個行業謀生的人來說。”他補充道。“強勁的新車市場可以支撐起健康的經濟，而隨著英國開始為復蘇做計劃，我們需要汽車零售業走在前列。安全地重啟這個最關鍵的部門，重振不可避免地將會受到抑制的需求，將是釋放制造業和加速英國經濟復蘇的關鍵。“
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