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由于經濟逐步重啟和原油減產等消息的刺激，WTI連續第五個交易日上漲，布倫特原油期貨三周以來首次突破每桶30美元。周二(5月5日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質原油2020年6月期貨結算價每桶24.56美元，比前一交易日上漲4.17美元，漲幅20.5%，交易區間21.13-24.85美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2020年7月期貨結算價每桶30.97美元，比前一交易日上漲3.77美元，漲幅13.9%，交易區間27.77-31.12美元。
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由于疫情在全球的蔓延，石油需求急劇減少，航空業幾近停滯。行業統計顯示，4月份全球能源需求整體下滑逾30%。油服巨頭貝克休斯的數據顯示，上周美國活躍石油鉆機數減少53座，至325座，為2016年6月以來最低。但隨著經濟逐漸開始重新開放，人們重返工作崗位，投資者對于能源需求回升的期望明顯升溫。
有機構表示，有理由相信，需求惡化最嚴重階段已經過去。數據顯示，4月底以來美國能源需求有所改善，尤其是汽油需求。
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需求前景改善之際，生產商縮減產量也支撐了價格。OPEC+歷史性減產協議從5月1日生效，將削減日產量970萬桶，挪威和加拿大也加入到了限產行列。美國能源信息署EIA數據顯示，上周全美平均產量為1210萬桶/日，比3月份的歷史最高水平低約100萬桶/日。面對價格低迷，埃克森美孚、雪佛龍和康菲石油等公司紛紛減產。
雖然近期油價反彈勢頭強勁，不少機構依然認為油價的復蘇之路將是漫長而不確定的。即使全球生產商縮減了業務規模，全球庫存仍在迅速增加。國際能源署（IEA）上周表示，今年全球能源需求將下降6%，是2008年全球金融危機下降幅度的7倍，發達經濟體受到影響更明晰，美國和歐盟的需求將分別下降9%和11%。
花旗認為，最壞的時刻還未出現，即使在需求復蘇時全球庫存已經接近極限。目前北美地區約300萬桶/日的產能被閑置，但并不足以平衡市場，預計三季度中期市場需求會大幅增長，回到去年80-85%的水平，而飛機燃料需求要到2022年才能完全恢復。
歐美原油期貨收盤后，美國石油學會發布的數據顯示，截止5月1日當周，美國原油庫存近5.186億桶，比前周增加840萬桶，汽油庫存減少220萬桶，餾分油庫存增加610萬桶。備受市場關注的美國俄克拉荷馬州庫欣地區原油庫存增加270萬桶。
美國能源信息署石油需求、進出口和庫存數據將于周三公布。
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