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擔憂原油庫容緊張，國際原油再度開啟暴跌模式，WTI跌幅達25%。周一(4月27日)WTI原油6月期貨結算價每桶12.78美元，比前一交易日下跌4.16美元，跌幅24.6%，交易區間11.88-16.98美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2020年6月期貨結算價每桶19.99美元，比前一交易日下跌1.45美元，跌幅6.8%，交易區間19.11-21.91美元。
據央視財經報道，近日，美國海岸警衛隊在社交媒體上發布的視頻顯示，在美國加州附近海域約30艘油輪已經下錨，滿載超過2000萬桶原油的油輪無處可去、只能停泊在長灘到舊金山灣之間的海域。其中有20艘油輪已經停在附近海域近一周時間。這些郵輪所載運的原油量相當于全球一天耗油量的20%。
除了海上存儲之外，美國中東等產油國的儲油能力面臨危機。據路透社報道，美國能源部下屬的戰略原油儲備基地的儲油空間最多能存放約7.1350億桶原油，目前已儲備了約6.4億桶原油。
而中東的存儲能力一樣令人擔憂。
據央視財經報道，從新加坡到俄克拉荷馬州的庫欣，油罐里堆滿了原油和其他產品，其中最重要的莫過于阿聯酋的富查伊拉，這里有全球最高產油區的運輸通道，儲存著在中東市場交易的石油。近日富查伊拉石油終端商業經理表示，現在已經沒有儲存多余石油的空間了。
標普分析估計，全球原油等能源的剩余儲存能力為14億桶，其中：陸地剩余儲存能力約為10億桶，海上剩余儲存能力約為4億桶。即便在考慮歐佩克充分減產的情況下，這些儲存空間也將會在2-3個月內被用盡。
目前最新數據顯示，美國活躍石油鉆機數量繼續較上一周巨幅減少60部，至378部，與去年同期的805部相比減少了427部。但單一數據不足以支持油價已經見底的判斷，特別是目前油價暴跌與2014年時有本質的區別，當時是供給過剩為主要矛盾的暴跌，而如今是需求不足為主要矛盾的暴跌。更大的影響因素在于新冠的進展和復工進度。
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