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TDI價格已處歷史低位
面對TDI價格的持續(xù)下滑，尤其是進(jìn)入4月，較長時間低位徘徊，TDI價格從2019年10月12000元/噸價格往下跌至現(xiàn)在的貼近9000元，在當(dāng)下供需失衡市場環(huán)境下，高庫存居高不下，對中長期行情支撐持續(xù)減弱。
TDI5月裝置檢修集中，供應(yīng)商量持續(xù)縮減
TDI供應(yīng)商共8家企業(yè)中，5月有停車檢修計劃的是：上海巴斯夫、上海科思創(chuàng)，其中坊間傳聞上海巴斯夫于下旬可能開車，5月正常例行年度檢修，萬華化學(xué)裝置檢修時間尚不明確，假設(shè)推算萬華在6月份也會有檢修計劃。
目前國內(nèi)TDI開工率維持在59%，進(jìn)入五月中旬，上海巴斯夫16萬噸/年再次關(guān)停，與上海科思創(chuàng)31萬噸/年裝置進(jìn)行園區(qū)內(nèi)檢修，兩套TDI裝置約停車檢修2-3周。
供大于需未得到根本解決
下游海綿市場開工維持在六-七成，但外貿(mào)泡棉行業(yè)較為悲觀，整體開工在2-4成，固化劑行業(yè)在5-6成，需求較前期略有提升,五月下旬市場供需面或?qū)⒂瓉矶虝壕徍汀?/p>
臨近五一小長假，在月底階段貿(mào)易市場及及下游工廠一改往日逢節(jié)備倉習(xí)慣，目前均以觀望為主。工廠方面一方面意欲維持穩(wěn)中出貨節(jié)奏意愿偏強；另一方面弱穩(wěn)趨勢保持外盤貨源進(jìn)入國內(nèi)市場，搶占國內(nèi)市場份額，但在大趨勢走弱為主的市場格局之下，尤其在供需矛盾失衡之下，近期TDI價格或較長時在8800-9500元/噸區(qū)間震蕩。
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