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慧正資訊：近日，華南最長(zhǎng)海底隧道工程——廈門第二西通道工程項(xiàng)目建成貫通的消息，成為華南交通建設(shè)版塊的熱點(diǎn)話題。
作為該項(xiàng)目A1、A2、A3標(biāo)段防水材料供應(yīng)及技術(shù)服務(wù)單位，大禹九鼎從2016年工程開工至今，持續(xù)以“打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿工程”的理念，為該項(xiàng)目提供防水材料供應(yīng)以及技術(shù)服務(wù)支持。
第二西通道效果圖
廈門第二西通道工程是福建省“重中之重”項(xiàng)目。項(xiàng)目起于海滄區(qū)馬青路與海滄大道交叉口，以海底隧道形式穿越廈門西海域后進(jìn)入本島，沿象嶼港區(qū)、興湖路下穿，止于石鼓山立交東。按一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)修建。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)7.1km，隧道長(zhǎng)6.3km，屬于典型的城市海底隧道。其中海域段存在4處典型海底隧道風(fēng)化深槽，巖體節(jié)理和裂隙極其發(fā)育，基巖裂隙水發(fā)育，水文地質(zhì)特征復(fù)雜，透水性較好，且與海水存在水力聯(lián)系，施工中易產(chǎn)生透水、坍塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，對(duì)防水工程的施工難度以及技術(shù)要求都十分嚴(yán)苛。
大禹九鼎自項(xiàng)目起始，就十分關(guān)注這一省級(jí)“重中之重”項(xiàng)目，大禹九鼎福建團(tuán)隊(duì)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)全力配合跟進(jìn)項(xiàng)目，隨時(shí)與項(xiàng)目組、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、科研等單位密切協(xié)作，提供科學(xué)防水系統(tǒng)技術(shù)支持，協(xié)助項(xiàng)目組成功破解海底隧道防水滲水的世界性技術(shù)難題，為我國(guó)特殊不良地質(zhì)條件下的水下工程建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
A2標(biāo)段施工圖
廈門第二東通道是廈門市城市道路交通網(wǎng)絡(luò)布局中本島與大陸腹地跨海通道的重要組成部分，對(duì)構(gòu)建我國(guó)東南沿海和海峽西岸綜合運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。
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