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慧正資訊:寧波舟山港主通道項(xiàng)目之一舟岱大橋的防腐涂裝項(xiàng)目,工期趕,工序復(fù)雜,遭遇疫情突襲,怎么辦?
中遠(yuǎn)關(guān)西使出三板斧,以“三保”——保供給、保工期、保服務(wù)積極應(yīng)對,確保舟岱大橋的防腐涂裝工期按時(shí)完成,為梁段正常發(fā)運(yùn)作出貢獻(xiàn)。
涂裝完畢經(jīng)過合格驗(yàn)收的鋼箱梁正在發(fā)往橋位
寧波舟山港主通道項(xiàng)目位于浙江省舟山群島中部,由富翅門大橋、舟岱大橋和魚山大橋及其連接線組成,連接五座島嶼,是規(guī)劃中滬舟甬大通道的重要組成部分,有利于將上海港與寧波舟山港連為一體,推進(jìn)長三角一體化。
去年7月,中遠(yuǎn)關(guān)西中標(biāo)該工程的第GJG03標(biāo)段——舟岱大橋,該橋是連接舟山本島至岱山島的跨海橋梁,是世界上跨徑最大的外海三塔鋼箱梁斜拉橋,計(jì)劃于2021年建成通車。該橋主橋鋼箱梁全長1630米,由113梁段組成,中遠(yuǎn)關(guān)西將為橋梁主橋供應(yīng)逾500噸防腐涂料,涂裝面積逾46萬平方米。
大橋建成效果圖
因橋區(qū)地處海域,受臺風(fēng)、季風(fēng)影響頻繁,按施工方的要求,今年6月30日前主橋必須合攏。春節(jié)前,鋼箱梁結(jié)構(gòu)工序已經(jīng)完成約80%的制作任務(wù),但由于涂裝工序復(fù)雜及周期長等因素,涂裝工序只完成了60%左右。
為了加快進(jìn)度,施工方?jīng)Q定春節(jié)期間連續(xù)施工,中遠(yuǎn)關(guān)西技服人員選擇留守現(xiàn)場,弟兄們放棄了與家人的團(tuán)聚,在自己的出租屋里度過,全力支持施工方生產(chǎn),充分體現(xiàn)了中遠(yuǎn)關(guān)西讓每個(gè)客戶滿意的服務(wù)宗旨。
突如其來的新冠疫情將一切計(jì)劃打亂,根據(jù)政府安排及疫情控制需要,現(xiàn)場于2月2日開始停工,中遠(yuǎn)關(guān)西技服人員在原地待命,嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣⒐S以及租住小區(qū)的各項(xiàng)規(guī)定要求,做好隨時(shí)復(fù)工的準(zhǔn)備。
疫情稍緩,為了保證項(xiàng)目按原計(jì)劃完成,施工現(xiàn)場在各方面防控措施得到保證后,開始陸續(xù)復(fù)工。技服人員積極配合工廠,申報(bào)各種資料,參加工廠組織的培訓(xùn),為順利復(fù)工做好一切準(zhǔn)備。
非常時(shí)期,遇到非常困難,中遠(yuǎn)關(guān)西技服人員一一克服。
培訓(xùn)
老員工尚未回來,新員工對施工不熟練,中遠(yuǎn)關(guān)西技服人員肩負(fù)起培訓(xùn)的任務(wù),為新工人講解涂料的使用方法、注意事項(xiàng),現(xiàn)場指導(dǎo)涂料的配比、攪拌、兌稀率及如何操作等等,并提供24小時(shí)的技術(shù)支援服務(wù),每天在住地到工廠4公里的路程上騎單車,風(fēng)雨無阻,隨叫隨到,絕不影響生產(chǎn)。
面漆施工
報(bào)檢
非常時(shí)期,由于工人流動(dòng)頻繁,可能引致施工質(zhì)量不穩(wěn)定。中遠(yuǎn)關(guān)西技服人員與廠檢、施工方質(zhì)檢、施工方生產(chǎn)主管等有關(guān)各方積極溝通,提前預(yù)判問題,抓節(jié)點(diǎn)、抓細(xì)節(jié),配合他們協(xié)調(diào)工作,多走、多看、多說、多指導(dǎo),使得報(bào)檢工作順利進(jìn)行。
油漆取樣
檢查梁段的噴砂情況
拉拔試驗(yàn)
完工報(bào)檢
溝通
隨著復(fù)工的順利推進(jìn),箱梁的涂裝效率迅速提高,涂料產(chǎn)品的需求顯著增加。在特殊時(shí)期,公司要求技服人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場材料消耗及庫存信息,及時(shí)反饋信息,確保現(xiàn)場不斷貨。現(xiàn)場技服與施工方保持密切溝通,提醒施工方提前提交油漆的訂單,以確保工程順利進(jìn)行。
確保油漆供應(yīng)
進(jìn)行箱梁制造的工廠位于江蘇南通開發(fā)區(qū),距離大橋所在地逾500公里,完全走水路運(yùn)輸,受天氣很大影響。經(jīng)過各方齊心合力,至今已向橋位發(fā)運(yùn)了40段箱梁,疫情對進(jìn)度的影響正逐步消除。中遠(yuǎn)關(guān)西技服團(tuán)隊(duì)正全力以赴,確保涂裝工序按時(shí)完成,為舟岱大橋的順利完工出力。
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