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慧正資訊：近日，廣州市公共資源交易公共服務平臺公布“新建珠海市區至珠海機場城際軌道交通橫琴至珠海機場段(含金海公路大橋代建工程)甲供物資防水材料第五次招標（HJWZ-02-05包件 PB-Ⅱ型聚合物改性瀝青防水涂料 GZCJ2019-WZ-02）”項目的中標候選人結果。
結果顯示，該項目共有4家投標人遞交了投標文件，其中，大禹九鼎新材料科技有限公司和河北盛園防水材料有限公司成為該項目中標候選人。本次珠海城際鐵路項目主要采購159732kg的PB-Ⅱ型聚合物改性瀝青防水涂料，計劃于2020年4月交貨，具體交貨期以買方書面供貨計劃為準。
珠海軌道交通網
項目概況：
珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程橫琴至珠海機場段
1.珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程橫琴至珠海機場段起于橫琴長隆拱橫段終點，向西北穿越大橫琴山至北側，設井灣站，跨越環島西路后與珠海市金海公路大橋工程合建公鐵金海大橋，跨磨刀門水道，在鶴州南圍墾區設鶴州南站，再跨白藤河水道后，沿機場路東南側在機場路與X590交叉處設三灶東高架站，再以地下敷設方式向西至本線終點珠海機場站。橫琴至機場段線路長度22.8km，正線橋梁共3座11.88km，隧道共4座10.071km，全線正線橋隧比96.28%。沿線設車站4座，分別為井灣、鶴洲南站、三灶東、珠海機場站，其中井灣、鶴洲南站、三灶東為高架站，珠海機場為地下站。
2.金海公路大橋代建工程在左幅下穿城際鐵路后，左右幅一直與城際鐵路工程金海特大橋并行，直至跨過白藤河后分離。為加快金海公鐵大橋的建設，避免金海公路大橋和鐵路特大橋的交叉施工、施工工序制約、臨建設施重復投資等問題，金海公路大橋的左幅44～182號墩（ZK9+236.075～ZK16+291.375）、路線長7.055km,右幅34～174號墩（YK8+911.365～YK16+010.165）,路線長7.099km及B匝道橋第1、2聯（長約198米）范圍內的公路大橋與金海鐵路特大橋須共同設計，同步建設，委托招標人一并建設管理。
本項目總投資估算約96.93億元。
據了解，珠海地鐵是指中國廣東省珠海市規劃中的城市軌道交通系統。據《珠海市綜合交通樞紐布局規劃及重點樞紐交通詳細規劃》，珠海市將建設七條城市軌道線（地鐵）。珠海地鐵規劃圖目前，珠海地鐵處于前期規劃狀態，預計2020年1號線、2號線（含支線）開工建設，2024年建成通車。2019年1月22日，珠海在《政府工作報告》中指出，爭取把珠海地鐵納入國家和省相關規劃，啟動城市軌道交通相關工作。
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