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上周五，國際原油繼續以暴跌收盤。據買化塑研究院【產業鏈決策系統】跟蹤的數據顯示，截至3月20日WTI原油收盤22.43美元/桶，較3月13日收盤價跌29.3%，較2019年12月31日收盤價下跌63.3%。布倫特原油收盤26.98美元/桶，較3月13日收盤價下跌20.3%，較2019年12月31日收盤價下跌59.1%。
從影響因素來看，新冠肺炎疫情全球爆發疊加產油國價格戰，是導致本輪原油價格暴跌的主要因素。
從波動來看，在不到3個月的時間，原油振幅已經超過2019年全年振幅。伴隨著原油價格暴跌，其他大宗商品也出現重挫。
除本輪外，歷史上原油也曾出現過多次暴跌，同期主要大宗商品走勢值得關注。
梳理顯示，自從2008年以來，原油跌幅超30%的情況已經出現過4次，且每次都有其他重要大宗商品跟隨下跌。
從下跌幅度來看，本次原油跌幅已超過歷史上幾次大跌的跌幅均值；從下跌持續時間來看，本次下跌目前僅持續了2個月，而歷史上四次大跌的持續時間均值則達8.2個月。
從歷次原油大跌的幅度和持續時間來看，目前原油下跌幅度雖然超過歷史均值水平，但下跌持續時間仍低于歷史均值。
上周，國內外更是傳出多條消息稱，主要產油國搶訂油輪以輸出更多原油，而買家則想抓住油價暴跌的機會加大儲備。據報道，近期原油運價大幅上漲，2月底以來已漲了4倍左右。“從中東到日本、韓國，包括到中國青島的運費，2月底每桶還不到1.5美元，現在大概是6-7美元。”目前，巨型油船平均運價已經從2月中旬的30000美元/天增至上周的21萬美元/天，漲幅高達600%。而在沙特一口氣就搶租多達25艘巨型油船之后，其運價甚至一度突破了40萬美元/天。
站在當前時間點來看，原油市場還需要一段時間的供需博弈，價格繼續走低概率較大，但從原油絕對值來看，價格已經創20年來低位，繼續做空風險越來越大。
截至買化塑研究院發稿，周一亞洲交易時段，WTI原油價格為22.43美元/桶，與上周五收盤價持平，但上周五的大跌影響，國內多個能化產品開盤后繼續下挫，其中苯乙烯跌幅較深，打4.6%，其次為乙二醇，跌幅4.01%。
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