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慧正資訊：2020年的第五個成品油調(diào)價(jià)窗口今晚將于12點(diǎn)打開（3月18日0點(diǎn)開始執(zhí)行新價(jià)格），根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)布的最新消息：國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低1015元和975元。
本次油價(jià)調(diào)整也是2020年成品油的第3次油價(jià)下調(diào)。
以上是國家發(fā)展改革委劃定的最高限價(jià)，加油時(shí)請以當(dāng)?shù)赜驼竟嫉膾炫苾r(jià)為準(zhǔn)。本次調(diào)價(jià)過后，國內(nèi)絕大部分地區(qū)的汽油價(jià)格將邁入5元時(shí)代。如果再結(jié)合“三桶油”在各地推出的優(yōu)惠計(jì)劃，不排除個別省份的92號油價(jià)會去到4元區(qū)間。
基于上述調(diào)價(jià)方案，如果您每次加油50升（92號汽油），那么在本次的油價(jià)下調(diào)后能省40元；而50噸大貨車（百公里油耗50升）跑一千公里能省超過400元，真算是“良心操作”。
國際油價(jià)近日暴跌使得國內(nèi)成品油價(jià)迎來大幅調(diào)整。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣提到，本計(jì)價(jià)周期以來，歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國未達(dá)成深度減產(chǎn)協(xié)議，沙特開啟價(jià)格戰(zhàn)并進(jìn)行大規(guī)模增產(chǎn)，俄羅斯和阿聯(lián)酋等國紛紛跟進(jìn)增產(chǎn)，原油供應(yīng)端面臨大幅增加，而全球公共衛(wèi)生事件繼續(xù)拉低原油需求，在供應(yīng)增加而需求降低的格局之下，原油市場開啟下行通道。受此影響，國內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間下探。
數(shù)據(jù)顯示，在本輪成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格變化率以-5.18%的大幅負(fù)值開啟，而隨著國際油價(jià)的暴跌，原油價(jià)格變化率急速的負(fù)向延伸，并最終以-26.61%完成本輪計(jì)價(jià)周期。
本次調(diào)價(jià)是2020年成品油價(jià)第三次下調(diào)，也是2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來的最大跌幅，整體呈現(xiàn)“0漲3降2擱淺”的格局；漲跌互抵后，今年汽油累積下調(diào)1850元/噸，柴油累積下調(diào)1780元/噸，折升92號汽油下調(diào)1.45元/升，0號柴油下調(diào)1.51元/升，車友們對此還滿意嗎？
其他方面，美聯(lián)儲3月16日一步到位降至零利率，反而激發(fā)市場恐慌，加之沙特4月計(jì)劃增加供應(yīng)，海外疫情持續(xù)抑制需求，國際油價(jià)尾隨股市再度暴跌，跌至四年來最低點(diǎn)。紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格報(bào)收于每桶28.70美元，跌3.03美元/桶; 北海布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于30.05美元，跌3.80美元/桶。
國家發(fā)改委價(jià)格司副司長、一線巡視員彭紹宗3月17日在新聞發(fā)布會上表示，國際油價(jià)大幅下跌，已經(jīng)跌破每桶40美元，突破了國內(nèi)油價(jià)設(shè)定的40美元的“地板價(jià)”。今天24時(shí)，國內(nèi)油價(jià)將按照對應(yīng)40美元的水平調(diào)整，低于40美元的部分不再下調(diào)。未調(diào)價(jià)的部分不直接留給企業(yè)，而是直接納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，金額上繳國庫。
所謂“地板價(jià)” ，是上一輪2014年下半年至2016年國際市場供應(yīng)過剩、油價(jià)大跌后，國家發(fā)改委對定價(jià)機(jī)制進(jìn)行的極端情形下的補(bǔ)充修訂。國家發(fā)改委2016年1月發(fā)布通知，設(shè)置國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控的“天花板”和“地板”限制，即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；在40-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。
對于“40美元/桶”調(diào)控下限設(shè)置的考量，國家發(fā)改委曾作出解釋：這是綜合考慮國內(nèi)原油開采成本、國際市場油價(jià)長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，國際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右，因資源稟賦等原因，我國原油生產(chǎn)成本更高。“當(dāng)國際市場油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。”
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年3月31日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，俄羅斯及沙特陸續(xù)提出增產(chǎn)計(jì)劃，海外疫情仍在蔓延，全球股市屢現(xiàn)熔斷，都為當(dāng)前的國際原油市場帶來持續(xù)性的利空壓力。以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在740元/噸左右，不過由于國際油價(jià)已經(jīng)普遍低于40美元/桶，下一輪大概率將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，即預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。
卓創(chuàng)資訊分析師楊霞也表示，在無重大利好刺激下，短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)重新計(jì)算后的變化率將以負(fù)值開場。但是，據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，因重新計(jì)算后的綜合原油均價(jià)處40美元/桶地板價(jià)紅線以下，且短期內(nèi)難以大幅回漲，故下周期國內(nèi)成品油零售限價(jià)遇地板價(jià)而不作調(diào)整的可能性較大，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價(jià)格將繼續(xù)處5元時(shí)代。
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