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慧正資訊：日前，新浪汽車從乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）獲悉，根據乘聯會預計，如4月疫情得到良好控制，企業生產線基本恢復，物流正常運轉，終端消費者需求得到釋放，結合國家全面建成小康社會的穩健推進，汽車市場在下半年全面回暖，預計全國狹義乘用車市場全年批發總量影響約270萬輛，零售總量損失約200萬輛。
而如果疫情出現反復，特別是輸入型病例未得到良好控制，持續至下半年，則經濟損失、居民收入、供應鏈中斷等風險之大難以估算，預計批發和零售銷量將面臨兩位數負增長。（主要影響來自居民收入的下滑，疫情后銷量回補有限。）
在乘聯會看來，和發達市場相比，中國家庭私車消費仍有增長的潛力和空間，疫情的負面影響應是短期的，如伴隨有效的政策與市場共同推動，市場的快速回暖，支撐經濟恢復是可期的。中央此前發布了穩定汽車消費的定調，各地政府地方政府積極響應，儲備的促消費政策或將加速落實。
但目前已發布的政策多是指導性意見或前期政策的延續，如廣州此前發布經濟促進措施，對新能源汽車增加1萬元使用補貼、換購國六車型給予3千元補助、以及考慮新增限購指標等等。亦或是地方廠家變相促銷，如湖南湘潭促進地產車銷售的補貼。目前來看，暫無重大實質性車市利好政策，穩增長舉措尚需時間來逐步傳導。
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