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慧正資訊：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年2月，受新冠肺炎疫情影響，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈大幅下降，且降幅明顯高于上月。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷28.5萬(wàn)輛和31.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%。預(yù)計(jì)隨著2月下旬企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，3月汽車產(chǎn)銷將比2月會(huì)有明顯增長(zhǎng)。
1-2月，汽車產(chǎn)銷204.8萬(wàn)輛和223.8萬(wàn)輛，同比下降45.8%和42.0%，降幅比1月擴(kuò)大20.4個(gè)百分點(diǎn)和23.3個(gè)百分點(diǎn)。
2月，乘用車產(chǎn)銷19.5萬(wàn)輛和22.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降86.4%和86.1%，同比下降82.9%和81.7%。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯下降。
1-2月，乘用車產(chǎn)銷163.1萬(wàn)輛和183.1萬(wàn)輛，同比下降48.1%和43.6%，降幅比1月擴(kuò)大20.0個(gè)百分點(diǎn)和23.0個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷降幅略低于行業(yè)，其他三大類品種均高于行業(yè)，多功能乘用車（MPV）降幅更為明顯。
2月，商用車產(chǎn)銷8.9萬(wàn)輛和8.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降73.0%和73.1%，同比下降66.9%和67.1%。在商用車主要品種中，貨車和客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯下降。
2月，在貨車和客車細(xì)分品種中，產(chǎn)銷環(huán)比和同比同樣呈快速下降勢(shì)頭，降幅也比上月和同期呈明顯擴(kuò)大。
1-2月，商用車產(chǎn)銷41.7萬(wàn)輛和40.7萬(wàn)輛，同比下降34.8%和33.2%，降幅比1月擴(kuò)大24.3個(gè)百分點(diǎn)和25.7個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中，貨車和客車產(chǎn)銷同比降幅均超過(guò)20%，明顯高于同期。
1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產(chǎn)銷同比降幅低于行業(yè)，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷降幅均高于行業(yè)，其中微型貨車銷量降幅更為顯著。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷同比降幅總體低于行業(yè)，大型和中型客車降幅均高于行業(yè)，其中大型客車降幅更為明顯。
2月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比降幅均超過(guò)70%，明顯高于上月。2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1.0萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降77.3%和72.4%，同比下降82.9%和75.2%。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈大幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷更為顯著。
1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬(wàn)輛和6.0萬(wàn)輛，同比下降63.8%和59.5%，降幅比1月擴(kuò)大11.0個(gè)百分點(diǎn)和7.9個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車同比降幅均超過(guò)50%。此外，上年表現(xiàn)較為出色的燃料電池汽車也呈一定下降趨勢(shì)，但降幅明顯低于行業(yè)。
1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售204.0萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的91.2%。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷量均呈較快下降，其中上汽和長(zhǎng)城降幅更為明顯。
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