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聚烯烴：
現貨LLDPE膜級價格方面，前一交易日華北LLDPE低端價6750元/噸，華東LLDPE低端價6700元/噸，外盤市場LLDPE低端貨源成交830美元/噸，完稅后折合人民幣價格7162元/噸，F貨PP標品價格方面，前一交易日華北拉絲低端價6650元/噸，華東拉絲低端價6700元/噸，華南拉絲低端價6900元/噸。
庫存方面，前一交易日石化PE+PP早庫存148萬噸，處高位水平，近幾日庫存呈累積趨勢。
基差方面，前一交易日L主力05合約基差-70，PP主力05合約基差-57。
觀點：上游石化庫存高企，昨日早庫存接近150萬噸的歷史高位，由于新冠肺炎疫情防控形勢依然嚴峻，下游工廠完全復工較難實現且仍面臨較多阻力，致使上游工廠高庫存問題短期或難以解決，聚烯烴L和PP或仍有下跌空間，不過考慮到聚烯烴L和PP當前絕對價格已瀕臨至低位，L接近成本線附近，PP亦接近MTO和外采丙烯工藝成本附近，部分已經虧損，故下跌空間可能不會太大。綜上，短期聚烯烴仍維持震蕩偏弱走勢，建議短線操作為主，建議持續關注中國疫情的進展和庫存去化狀況。
PTA：
成本方面，昨日亞洲PX下跌3美元/噸至730美元/噸，PX加工差至250美元/噸附近；浙石化另一條線200萬噸PX裝置已開車，PX供應將逐步寬松，后期PX價格仍受到壓制。目前PTA現貨加工差458元/噸，TA05盤面加工費602元/噸。
裝置方面，華東一套35萬噸PTA裝置2月5日停車，重啟時間待定；華東一套120萬噸PTA裝置近期降負至8-9成左右；華東一套70萬噸PTA裝置負荷降至9成；西南一套90萬噸PTA裝置負荷降至7成；華南一套110萬噸PTA裝置月初短暫停車5-6天，目前已經恢復。
供需方面，目前PTA負荷86%附近；聚酯負荷快速下降至60%左右。受春節疫情影響，大多工廠推遲復工。目前部分工廠仍未恢復銷售，局部正常銷售工廠絲價暫穩為主，市場交投氣氛清淡，幾無成交。節后歸來工廠庫存壓力較大，而下游短時間內難以復蘇，絲價明顯承壓，短期預計滌絲弱勢下行。
現貨方面，昨日PTA期貨震蕩整理，日內PTA供應商報盤，遠月貨源成交為主，主港貨源成交在05貼水140附近，成交價格在區間4300-4330元/噸附近，供應商出貨，貿易商采購為主，零星聚酯工廠買盤。主港貨源現貨基差參考2005-140。
總體來看，目前PTA和聚酯均處加速累庫過程；部分PTA工廠有降負出現，但規模不大而且以小廠為主，如果PTA維持當前開工水平，后期PTA庫存壓力較大，加工費將繼續壓縮，屆時將倒逼PTA裝置檢修。預計短期PTA低位震蕩為主。短期來看，4200附近是PTA階段性底部，短期向下空間不大，但是也沒有向上的驅動，目前操作空間不大；目前TA5/9跨期反套繼續持有至-200~-150附近。后期關注產業鏈裝置檢修情況。
MEG：
現貨方面，昨日乙二醇價格重心震蕩回落，市場商談一般。上午乙二醇價格重心震蕩堅挺，但是市場出貨意向偏濃。午后乙二醇價格重心震蕩回落，收盤后現貨商談至4355-4360元/噸附近，3月下期貨商談至4390元/噸附近，現貨基差進一步走弱。美金方面，MEG外盤重心小幅回落，日內近期船貨主流商談在525-530美元/噸水平，個別融資商參與詢盤。
供需方面，截至2月6日，國內乙二醇總體負荷在80.24%附近，節后開工率維持偏高水平，傳統裝置中EO/EG產量回切明顯；煤制乙二醇負荷在75.46%，受交通運輸影響部分裝置原料緊張從而降負運行。總體來看，受疫情影響各省市交通管制嚴格，乙二醇產品輸出明顯受限，各生產工廠產品庫存增量明顯，不排除后期因高庫存倒逼使得減停產加劇。截至2月10日，華東主港地區MEG港口庫存約71.6萬噸，環比上期增加4.6萬噸。據華瑞信息不完全統計，2月10日至2月16日，預計華東主港到貨量18.1萬噸附近。
下游聚酯負荷快速下降至60%左右。受春節疫情影響，大多工廠推遲復工。目前部分工廠仍未恢復銷售，局部正常銷售工廠絲價暫穩為主，市場交投氣氛清淡，幾無成交。節后歸來工廠庫存壓力較大，而下游短時間內難以復蘇，絲價明顯承壓，短期預計滌絲弱勢下行。
總體來看，目前國內MEG開工率偏高，且浙石化和恒力新裝置進展順利（目前浙石化MEG已6成負荷，恒力一條線7成負荷，另一條線本周試車）；而下游聚酯因終端推遲開工，庫存快速且大幅積累，聚酯負荷下降至61.3%附近。短期MEG和聚酯均處加速累庫過程， 2月MEG整體將大幅累庫，預計短期MEG弱勢震蕩為主。策略上，EG05仍有一定下行空間，短期關注4200附近支撐。后期仍關注終端需求恢復及物流情況。
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