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慧正資訊：導致伊朗和沙特阿拉伯之間的霍爾木茲海峽關閉的軍事行動可能會嚴重擾亂全球化學品和石油產品貿易，對世界本已脆弱的制造業經濟產生連鎖反應。
2020年1月3日，美國擊斃伊朗革命衛隊海外部隊司令General Qasem Soleimani，這可能會進一步加劇中東的緊張局勢。1月8日，伊朗以***襲擊駐伊美軍進行報復。
霍爾木茲海峽是一條重要的航道，將中東石油和化學品出口國與世界其他地區連接起來。全球超過20%的石油液體和相當大比例的化學品通過海峽運輸。
ICIS亞洲高級顧問John Richardson援引ICIS供需數據庫對2020年聚烯烴出口的預測稱，其中包括將通過海峽出口的410萬噸中東高密度聚乙烯（HDPE）產量。
在出口高于進口的所有處于凈出口地位的地區中，這占全球凈出口總額的38%。
線性低密度聚乙烯（LLDPE）的供應風險更大，全球凈出口的51%（470萬噸）似乎都在那里。低密度聚乙烯（LDPE）是最危險的，中東地區通過海峽出口的凈出口量為310萬噸，占全球總出口量的68%。
霍爾木茲海峽航運嚴重中斷的其他重要產品包括單乙二醇（MEG）、乙烯和甲醇。
在全面戰爭的情況下，海峽可能會完全關閉，在很長一段時間內切斷區域化學品出口。較小的沖突可能會導致海峽交通周期性中斷。
對于已經供過于求的化學品市場，如聚烯烴、異氰酸酯和MEG，來自中東的任何供應沖擊都不會產生太大影響，因為其他地方的產能可以作為回應。這發生在2019年9月沙特阿拉伯石油加工設施遭到襲擊后，襲擊切斷了地區化工設施的原料供應。
在美國的襲擊和伊朗的回應之后，油價飆升了5%，達到每桶70美元以上，然后略有回落，但仍然遠遠高于事件發生前的水平。
油價上漲會抑制消費者的支出，因此任何持續的上漲都可能損害全球經濟增長。制造業經濟已經很脆弱，美國和歐洲的采購經理指數（PMI）均為負值。
隨著中美貿易戰加深，主要經濟體增長放緩，2019年商業和消費者信心惡化。任何中東沖突都可能進一步損害這一點。
ICIS市場需求首席分析師Rhian O’Connor認為，石化行業受到的主要影響是市場情緒。
“制造業的需求仍然非常疲弱，悲觀情緒高漲，投資低迷。潛在的沖突將進一步抑制全球生產商的投資意愿。由于生產商難以通過供應鏈傳遞這一信息，原材料價格上漲將導致利潤率下降。在這個脆弱的時刻，任何消費價格的上漲都可能削弱終端市場的需求。”
根據Richardson的數據，東北亞地區石腦油裂解裝置的乙烯和PE可變成本利潤率在整個2019年都在下降，去年12月降至90美元/噸，為ICIS自2000年開始記錄以來的最低水平。
更高的油價將進一步擠壓這些地區，而與此同時，由于美國對該地區供應的增加，需求正在受到影響。
不同尋常的是，2019年苯價差也有六個月低于100美元/噸。
“油價上漲將對經濟造成負擔，降低經濟增長，讓石化生產商的日子變得更糟。我認為這可能是比任何供應中斷都更大的問題，”他補充說。
International eChem主席Paul Hodges擔心這一發展將給化學工業帶來額外的不確定性。
他說：“企業已經在擔心全球經濟放緩、保護主義抬頭以及油價相對較高導致的利潤率下滑.現在的風險是，對可獲得性的擔憂會導致一段時間的價格上漲，這是由恐慌性購買造成的，然后由于需求疲軟，這些價格無法傳遞給終端用戶。”
他認為，考慮到對石油市場供應和價格的可能影響，霍爾木茲海峽面臨的任何威脅幾乎肯定會使全球經濟陷入徹底衰退。
鑒于這場沖突不太可能很快得到解決，霍奇斯敦促首席執行官們把重點放在應急計劃上，而不是想當然地認為他們可以“一切照舊”，特別是在國際貨幣基金組織（IMF）已經警告全球經濟處于“岌岌可危”的情況下。
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