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慧正資訊：當(dāng)前，煉化產(chǎn)業(yè)確實(shí)存在過剩產(chǎn)能，但我們要從全球范圍來考慮過剩問題。從2020年開始，國際海事組織將實(shí)施海運(yùn)低硫燃油新政，將有關(guān)于控制硫排放方面新的監(jiān)管、環(huán)境、法規(guī)等，所以，未來高硫含量的油品將不被允許在全球使用。今后兩年，全球煉化行業(yè)利潤率還會增長。隨著更多全球煉化產(chǎn)能增長，中國的煉化產(chǎn)能也實(shí)現(xiàn)大幅增長，而且這種勢頭會繼續(xù)保持下去。但此后，全球煉化產(chǎn)能將逐漸趨于理性。
煉油行業(yè)必須要保持較強(qiáng)的競爭力和資產(chǎn)水平，否則就會被整合或淘汰。澳大利亞已經(jīng)開展了這種整合，淘汰了部分競爭力較差的企業(yè)。這是非常重要的一個信號，今后幾年，任何想在這個行業(yè)存活的企業(yè)都必須要有很強(qiáng)的競爭力。
今后幾年，因?yàn)楸O(jiān)管法律要求，預(yù)計(jì)煉化行業(yè)的利潤率將保持現(xiàn)狀，但之后企業(yè)要勝出，必須要增強(qiáng)競爭力，很多企業(yè)都有一定的規(guī)模，所以要更關(guān)注具有優(yōu)勢性的原料，以更加可靠的方式來運(yùn)行，從而以更長遠(yuǎn)的方式競爭。
石化生產(chǎn)往往存在生產(chǎn)的周期性，當(dāng)利潤率提高，產(chǎn)能就會追上，隨著利潤空間縮小，產(chǎn)能自然會下降。不論在周期的波峰或波谷，企業(yè)都需要保持遠(yuǎn)超其他競爭對手的能力，在業(yè)務(wù)中基業(yè)長青，而不是不得不在波谷時砍掉一部分投資，或是在市場情況較好時瘋狂、盲目投資。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊緊抓住自己的比較優(yōu)勢，時刻保持企業(yè)的競爭力。
石油化工與煉油的業(yè)務(wù)不同，工藝技術(shù)和地域結(jié)構(gòu)凸顯了不確定性。比如乙酸業(yè)務(wù)就和絕大多數(shù)煉化一體化業(yè)務(wù)不同，各種化工衍生品如乙烷等多種化工產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)也有所不同。北美地區(qū)沒有煉化一體化的趨勢，而中國有煉化一體化趨勢。從這個角度講，全球煉化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在存在一種競爭的態(tài)勢，并且在較大范圍內(nèi)存在。
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