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慧正資訊：美國頁巖產業正值放緩之際，但其他非歐佩克國家的石油產量卻呈上升趨勢。
2019年，美國頁巖油產量大幅增長，增速卻比往年要慢。此外，由于投資者對該行業失去興趣，資本市場也變得不友好，除了自身現金流，頁巖勘探開發公司越來越難從外部獲取資金為鉆探提供融資。各大公司為追求正向現金流而被迫減少支出，石油供應增速可能進一步放緩。
在過去幾年中，全球供應平衡通常集中體現在石油需求增速如何與美國頁巖油產量增速實現平衡上。長期供應過剩是因為頁巖油產量增長速度遠遠快于消費增長的速度。為此，歐佩克不得不持續多次減產，以試圖平衡差額。
然而，進入2020年，當其他國家正紛紛加入供應增長的列隊之際，美國頁巖油產量卻減少。JBC 能源公司在一份報告中寫道：“老油田區域增加了規模大小不一的項目，這導致挪威北海、墨西哥灣和巴西的產量多年來首次出現峰值！庇捎谂餐湍鞲鐬诚鳒p成本，所以不少石油公司繼續向它們輸送資金；而在巴西，新的鹽下油田已投入運營。
JBC負責人表示:“此外，我們看到墨西哥和中國等國家在經歷了長達一年的產量連續下降后，正在穩定產量！
而且，？松梨谠诠鐏喣堑睦_油田（Liza）開始投入運營，日產量增加12萬桶，預計未來幾年將升至每天75萬桶。
JBC的數據顯示，除美國以外，2020年可能是非歐佩克國家15年來日產量增加最多的一年，達到82萬桶。JBC補充道，“與此同時，美國頁巖油的增長似乎在2019年達到極限。”可以肯定的是，JBC預計2020年美國石油日產量仍將增加85萬桶，但這一增幅遠低于該行業過去幾年的增長數字。
JBC的分析報告與其他分析師的結果一致。Rystad Energy表示，2020年對美國頁巖業的投資可能縮減12%，但海上項目投資可能增加5%。事實上，預計到2020年，深海油田是唯一會增加支出的領域。
與此同時，氣候變化和能源轉型兩者構成的威脅并未消失。各大銀行開始對化石燃料施壓，這可能會增加資本成本。到目前為止，才是這一問題的主因，而非石油和天然氣，但這種情況可能會改變。據《華爾街日報》報道，先鋒自然資源公司(Pioneer Natural Resources Co.)首席執行官謝菲爾德(Scott Sheffield)說，氣候變化和投資者是我們面臨的兩大挑戰。
長期海上項目的支出與上述趨勢背道而馳，但該行業繼續押注于氣候行動。Rystad Energy表示，任何超過60美元/桶（盈虧平衡點）的石油項目到2020年代都不具有可行性。
與此同時，石油供應的增長速度仍然快于需求增長。國際能源署（IEA）表示，到2020年第一季度，石油市場可能維持在70萬桶/日（mb/d）的過剩狀態，這已經把歐佩克最近宣布的日減產50萬桶排除在外。因此可以推測，如果減產時間沒有延長至第一季度之后，石油供應將嚴重過剩。
盡管投資者已經對此置之不理，但頁巖業仍在向前發展。過去一年，可再生能源的股票表現優于石油和天然氣，甚至兩者差距越來越大。分析人士表示，明年可能迎來電動汽車發展之年，數十款新車型將投入市場。隨著可再生能源，尤其是電動汽車，逐漸贏得市場份額，對需求的威脅只會隨著時間的推移而加劇。
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