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12月31日乙二醇現貨價格4978元/噸，環比前一日跌62元/噸。1月1日央行宣布降準0.5個百分點，但市場此前已有預期。近期國內乙二醇裝置負荷提升明顯，聚酯負荷逐漸轉淡，聚酯產銷數據比較低迷。從供需平衡表來看，乙二醇1月將重回累庫格局。隨著浙石化、中科煉化、中化泉州投產進度加快，未來乙二醇供應壓力逐步兌現，乙二醇價格上漲持續性仍然不足。
聚烯烴
12月31日華東煤制PP拉絲7530元/噸，較前一日跌170元/噸；華北煤制LLDPE 7230元/噸，較前一日持平。聚烯烴月差結構已逐漸向contango轉變，市場對遠期的供應壓力已有一定的定價，近期聚烯烴價格較為堅挺主因原油、甲醇等原材料價格強勢，成本推動下絕對價格重心有所上移。1月1日央行宣布降準0.5個百分點，但市場此前已有預期。隨著浙石化、中科煉化、中化泉州投產進度加快，未來聚烯烴供應壓力逐步兌現，價格上漲動能仍顯不足。PP方面，下游原材料庫存低，有逢低采購行為，短期間歇性集中補庫對市場有一定的帶動作用。但后續供應壓力仍然較大？偟膩碚f05下跌過程恐有反復。L方面，從估值來看，L處于歷史低價格和盤面高持倉階段，一旦有利好出現（如宏觀方面）則適合反彈做多。此外，春節之前，下游地膜需求逐漸進入旺季，有望出現節前備貨行為。若油價和甲醇價格繼續給予支撐，短期L重心仍將上移，反之價格將有所調整。
甲醇
周二甲醇期價反彈回落。2005合約價格回至2200元一線。導致近期甲醇強勢的因素一方面是外盤檢修導致到港收縮，另外就是港口烯烴裝置大量外采港口現貨導致港口去庫節奏明顯加快，另外就是各港口天氣影響導致卸貨晚于預期。港口月底紙貨交割窗口，市場在缺貨狀態下一路上揚，借貨的狀況使得交投活躍，價格重心上推，也使得樂觀情緒從港口傳導到了內地，內地行情好轉，出貨有所好轉，局部排庫尚可，西北局部存停售現象。據悉目前局部運費上漲，內地到港口的運費普遍較高，需關注成本面變化對甲醇市場影響。港口市場方面，日內隨期貨市場繼續走高，目前港口庫存無壓力。從階段性來看，從港口之后到接下來春節前的補貨，市場有偏樂觀的預期，但整體仍需謹慎。
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