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慧正資訊：亞洲最大室外綜合性輪胎試驗場——中亞輪胎試驗場高速跑道于近日全部施工完成，跑道全長5301.83米，曲線段由圓曲線段、緩和曲線段組成，曲面最大傾角為49°39′，是目前全球試驗場傾角最大的瀝青混凝土高速跑道。
玲瓏集團中亞輪胎試驗場介紹
中亞輪胎試驗場由玲瓏集團投資，國際頂尖專業團隊設計并參與建設，總投資113,265萬元，建有高速環道、通過噪音測試路、動態廣場、多路面直線制動路、干操控路、濕操控路、濕圓環、疲勞耐久路、NVH和舒適性路、多功能平臺及測試山、越野路等17條輪胎試驗跑道，涵蓋轎車、輕卡、載重卡車和客車等車型的輪胎實驗，可對輪胎操控性、經濟性、舒適性等40多項性能指標進行實地監測和室內實驗。
中亞輪胎試驗場高速跑道建設完成
中亞輪胎試驗場不僅能對輪胎的安全性、舒適性、操控性、經濟性等室外性能進行評測，作為汽車的“腳”，還覆蓋汽車各項性能指標的檢測，目前該試驗場也正在申報工信部、交通部、環保部的相關認證資質。經過六年精心組織施工，目前項目總體建設已經完成，試運行情況良好，將于2020年年初全部投入正式運營。
第十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮在參觀試驗場時， 給予“填補了國內大型室外綜合輪胎試驗場的空白，對中國輪胎行業而言是了不起的事兒，實現了中國輪胎行業多年的心愿”的高度評價。
第十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮參觀中亞輪胎試驗場
中亞輪胎試驗場得到了中國橡膠工業協會、國家輪胎檢測中心、山東省橡膠行業協會，以及國家及行業領導的極力推薦和贊譽，并于2013年列入山東省政府重點項目，2014年列入山東省發改委服務業重點項目，納入2014年國家發改委產業振興專項。
國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心、國家農機具質量監督檢驗中心、國家客車質量監督檢驗中心、國家智能商用車質量監督檢驗中心、青島產品質量監督與管理測試研究中心等測試機構也與試驗場簽署協議，在國家權威性輪胎及整車檢測方面進行全方位的戰略合作。
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