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慧正資訊：2019年12月17日下午，以“綠色發展 聯動創新”為主題的2019廣東綠色工業涂料涂裝發展大會在佛山召開。會議由廣東省涂料行業協會主辦，下游工業涂料用戶、涂料生產企業、原材料供應商、涂裝設備供應商及環保治理企業齊聚大會現場，探討綠色環保涂料的技術性能和涂裝施工工藝要求，分享各種最新成膜物、助劑、防銹顏料、工業色漿等原材料在綠色環保涂料領域的應用情況。
會上，寧波汽車零部件協會副會長兼秘書長高級工程師汪虹作《綠色涂料在汽車零部件中的應用展望》。經過近20年的高速發展，寧波的汽車產業已經成為寧波最大產業集群，總產銷量占全市GDP三分之一。作為汽車及零部件制造四大工藝之一的噴涂產業也得到同步發展，但是隨著越來越產苛的環境要求，行業的發展受到挑戰，面臨新的難題。解決好產能、品質和環保之間的矛盾是今后較長時間內的主要任務。
數據顯示，2018年，寧波汽車及零部件企業總數量達到5000多家，其中整車廠14家。規上企業700多家，從業人員約15萬人，主板及海外上市公司26家，主要集中在內外飾件、底盤系統、汽車電機和電子電器（包括儀表）四大方面。
2018年寧波市汽車企業（規上）完成工業總產值約2500億元，在所有工業中排第一。整個汽車行業總產值達到3000億元，但約有70%是由汽車零部件貢獻的，整車只占少數，隨著12家整車建設完成，全面發力，這種現狀會發生改變。預計2020年寧波整車產量將會達到160萬輛-200萬輛，2025年有望逼近400萬輛。
龐大的汽車制造集群對涂裝有巨大需求。幾乎所有的過程都涉及到這方面的內容，而且提升的空間還很大，廣大的企業和研究機構可以在這里有很大的作為。例如，幾乎所有的金屬零件需要表面處理，而金屬占各類汽車零部件生產量的35%；大部分橡塑零部件需要進行表面處理，橡塑占總產量的38%；電機、電子和汽車的其它局部也需要進行表面處理。
2018年全球生產9600萬輛新車，中國2800萬輛，預計2019年將下降11%，預計到2023年全球汽車涂料市場將達到273億美元。汪虹通過買化塑研究院的數據分析指出，在汽車用涂料細分領域里，中國汽車原廠漆占比達到44%，其次是修補漆占比26%，汽車零部件涂料占比18%，其他涂料占比12%。但2018年原產車漆34萬噸，80%的份額被關西、巴斯夫、杜邦、PPG等國際品牌占據，民族品牌任重道遠。
在寧波市車用市場，水性漆和粉末涂料是應用主流，其中面、中、底漆發展各異，其中零部件的需求大于整車。2019年寧波市汽車企業積極使用光固化涂料、水性涂料和粉末涂料替代傳統的溶劑型涂料。
在汽車涂裝環保化過程中，噴涂技術智能化是一個很重要的方向。據汪虹介紹，德國巴斯夫的AUROOM是一種分析3D形狀對涂料顏色變化的智能軟件。OEM設計者不需要噴涂實物樣品，借助照片級逼真效果的汽車虛擬色彩數據庫可輕松設計出大師級作品，從而使汽車生產商的顏色選擇效率更高。
此外，智能駕駛汽車也對涂料提出了新的需求，顏料種類，涂層厚度都會對雷達波產生影響。通過涂料產品的組合，可增強車輛對雷達和激光測距（LIDAR）系統可見性的外部涂層，防止自動駕駛汽車傳感器性能受到影響的的易清潔涂層等。
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