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慧正資訊：
內蒙古迎來高鐵時代
12月11日10時36分
G2405復興號列車
從北京站駛出
到達呼和浩特東站
完成首次全線按圖運行試驗工作
呼和浩特至北京
預計日均組織開行列車20對左右
張呼高鐵與京張高鐵聯通后
呼和浩特到北京縮短至2小時18分
上圖為金鳳凰CR400BF型復興號列車
按照計劃，張呼高鐵與京張高鐵將于12月底開通
內蒙古首條進京高鐵
開通運營進入倒計時
樞紐中心
No.2
Axis center
高鐵時代得來臨
加速內蒙古經濟得快速發展
其中
呼和浩特東站及呼和
浩特東站北廣場的工程建設
為迎高鐵時代做出重要貢獻
呼市東客站北廣場及地下空間綜合體工程是內蒙古成立70周年大慶的獻禮項目，其建設規模龐大，建筑結構宏偉，受到呼市廣大市民的熱切關注及自治區領導的高度重視。呼市東客站北廣場由地下空間綜合體和地面廣場及周邊環道路組成，建筑結構體面積8083萬平方米。
它的建成將成為自治區首府重要的交通樞紐，提升城市品位，實現廣場智能交通與呼市東火車站和長途汽車站貫通相連，使南北廣場暢通便捷市民出行，未來還有地鐵的穿行，形成立體交通一站式服務。
駝峰支持
No.3
Hump support
項目名稱：呼和浩特市東客站北廣場
工程地點：內蒙古-呼和浩特
防水材料供應商：駝峰防水
防水施工服務商：駝峰防水
防水材料：SBS3mm+4mm
施工部位：筏板下卷材防水；筏板側面卷材防水；地下室側壁防水；頂板卷材防水
設計單位：中國二冶
監理單位：中國二冶工程管理有限公司
開工時間：2014年 5月01日
完工時間：2015年 9月 30日
SBS改性瀝青防水卷材
應用范圍：
應用范圍廣，認可度高，特別適用于低溫或寒冷的地區。
工業及民用建筑屋面及地下防水、防潮工程及室內游泳池、消防水池等構筑物防水。地鐵、隧道、綜合管廊、公路橋梁、垃圾填埋場、污水處理、水渠等市政水利設施。
駝峰防水在呼和浩特東站北廣場建設中，將秉承“讓天下沒有建筑的企業使命”，從材料供應到后期施工技術服務，都將提供最優質的產品和高標準的施工技術，著力同各方建設力量，共同“建設樞紐中心，完善綜合交通服務體系”，為內蒙古迎來高鐵時代保駕護航。
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