COPYRIGHT©廣州慧正云科技有限公司 www.hzeyun.com 粵ICP備18136962號 增值電信業務經營許可證:粵B2-20201000
慧正資訊：變革，早已成為中國汽車行業的熱詞。新能源、自動駕駛、出行生態、股比放開、貿易戰等諸多眾所周知的行業趨勢與重大政策正在重塑汽車行業的格局。2018年注定成為中國汽車行業的分水嶺，近20年以來的一路狂奔式增長戛然而止。過往，在繁花似錦的高增長下，業績掩蓋了變革的緊迫性。2018年汽車產銷量首度負增長，這徹底改變了行業的思維方式。每個中國汽車企業都在嚴肅思考，要以怎樣的姿態走入下一個十年。變革，不再是配角，而是主題。直面市場環境的巨變，我們認為只有主動變革轉型方能有機會將挑戰轉化為機遇。車市冷暖，挑戰不同。由于資源稟賦、發展階段、細分市場的不同，不同類型汽車企業的變革轉型需要應對各自的獨特挑戰，找到適合自身的變革途徑：
1、自主品牌
民營自主品牌在近幾年大放異彩，產品力與品牌力都實現了從量到質的發展。品牌向上已成為自主品牌的發展共識。不同公司正在嘗試不同的品牌突圍路徑。在市場增量不再的情況下，其品牌向上突破的難度被明顯放大，來自合資品牌的競爭更加激勵。低端市場的加速萎縮導致其造血功能不斷弱化，中高端品牌的發展尚處于發展前期，需要持續輸血。發展依然面臨兩難選擇。
2、合資品牌
合資是中國汽車市場的獨特現象。總體上看，合資品牌過去在中國市場取得了巨大成功。股東雙方優勢資源互補是其成功要素之一。但合資也不可避免導致文化與管理方法上的嚴重沖突，管理效率低下也成了普遍現象。
在市場增長的背景下，雙方的沖突被業績掩蓋。而當市場下行，雙方的戰略回旋空間被明顯擠壓，雙方之間的矛盾會更激烈的爆發。股東雙方往往在大方向上不難達成一致，但在市場觀點、文化價值觀、優先級與工作方法上往往分歧巨大。同時，合資公司在產品開發方面的本土化能力進展緩慢，鮮有建樹。在下一代消費者崛起的市場背景下，其在響應市場需求方面的弱點將被迅速放大。
3、豪華品牌
豪華品牌市場總體表現一枝獨秀，雖增速減緩，但仍保持可觀增長。消費升級趨勢下，豪華市場中期依然向好。
與此同時，豪華品牌競爭白熱化，價格折扣情況嚴重，部分品牌的盈利能力已經發生了現象級的下跌，引發市場對其可持續發展的擔憂。另一方面，造車新勢力另辟蹊徑，以科技為抓手，打造了獨特的豪華體驗，成為豪華品牌市場不容忽視的新力量。重塑品牌溢價的護城河已成為豪華品牌的共識。
4、商用車
近年來，商用車市場受益于內需、投資與法規推動，整體呈現較好的發展態勢，但是市場增長見頂現象初顯。
同質化競爭、法規不確定性、市場份額向頭部企業加速集中，給第二、第三梯隊帶來了巨大的發展壓力。改革轉型已成為行業的廣泛需求。商用車企業的管理能力與乘用車企業存在明顯差距。部分企業正在為過往的粗放式發展積累下的管理“債務”付出沉重代價。
盡管變革轉型的需求各自不同，但“求變”已經成為全行業的共識。變革轉型的成功要素。變革的核心是重塑競爭力。BCG認為，變革轉型是“從根本上重塑企業，以可持續的方式顯著提升業績，并最終改變企業未來發展軌跡的過程。”
結合BCG在變革轉型領域的研究積累，以及BCG在中國汽車行業變革轉型項目方面的一手實踐經驗，我們提出了對于中國汽車行業成功變革的五大要素：
要素一：重新聚焦公司的戰略重點，制定目標清晰、主線明確的變革路徑
如前所述，不同類型汽車企業的自身稟賦、發展愿景與面臨的挑戰方面存在極大的差異，因此，我們認為，戰略自省是成功變革的重中之重。無論情況多么緊迫，都需要投入足夠的資源與關注度來思考、規劃戰略目標與實現路徑。事實證明，方法上的錯誤尚可在過程中迭代糾正，但大方向錯誤的代價往往難以彌補。
我們看到，降本增效、產品力再造、業務模式創新正成為汽車行業的變革主題。而在行業下行的背景下，往往變革的目標是多個主題的疊加，其中降本增效已幾乎成為了“必選菜單”。企業必須根據自身情況明確判斷，降本增效是不是重塑企業核心競爭力的戰略抓手，還是支持企業達成變革目標的“現金奶牛”？企業必須清晰認識短期舉措與變革總體目標與路徑間的關系，避免在短期舉措與變革間直接畫等號。
要素二：關注長期發展，投資產品研發與業務創新
產品是汽車行業的根本。汽車行業的產品換代開發周期以5年計，所以汽車產品在本質上不存在快速迭代的可能性。因此，汽車企業的變革規劃必須在短期利益與中長期競爭力間做好平衡。重新審視產品規劃，明確產品的差異化競爭力發展路徑，進而堅持對產品的長期投入對汽車企業變革實現可持續回報非常重要。
我們發現，變革后最有可能實現股東總回報大幅增長的企業，正是那些高度重視研發投入、擁有長期戰略愿景的企業。投資數字化能力，并重塑商業模式也是實現長期發展的關鍵。這些領域的投入相比單純的資本支出（CAPEX）更能創造長期價值。通過數字化賦能，企業可進一步挖掘成本效益，為客戶提供個性化服務，持續收集、分析、利用數據，并將其持續應用于運營、產品和服務優化。
要素三：降低復雜度：產品、流程與組織
過去20年的高速發展導致中國的汽車企業習慣做加法，在滿足消費者需求與精細化專業化管理的名義下，產品、組織與流程已前所未有的龐大與復雜。在過往項目中，我們發現產品、流程與組織過于復雜已經成為汽車企業的普遍現象，而且這個現象在明星企業中更為明顯：
產品：各車型都開發了數百上千個變體，但其中一半從未進行過銷售
流程：一個流程的批準需要二十多個節點，大小決策都需要集體決策
組織：管理層級與管理幅度不合理，很多管理人員的下屬團隊只有一到兩名人員
產品與管理的無效復雜度帶來了大量的資源與效率的損失。與此同時，組織活力與主人翁精神也在不斷退化。因此，降低復雜度不僅可以成為一項降本抓手，也是一項有效的“文化變革”抓手。
要素四：堅定投入，維護并發展經銷商的伙伴關系與信心
在汽車行業生態圈中，主機廠與經銷商一榮俱榮，一損俱損。面對經營挑戰，必須采取措施，堅定維護經銷商伙伴對品牌的長期信心。部分汽車企業在面對經營壓力的情況下，為達成短期目標而向經銷商過度壓貨，犧牲渠道或區域間的價格公平，導致后期付出更大代價來重塑經銷商信心，而結果往往不盡如人意。
在轉型變革期，汽車企業需尤為關注渠道的健康發展，明確經銷商網絡的戰略性優化調整策略，理性調整經銷商的激勵政策，堅持為經銷商賦能，建立面向市場的快速反應機制從而支持經銷商的業務開展。
要素五：“變革”就是“日常工作”
很多企業在倡導變革時，將“變革”定義成了一個項目，結果是大家對變革的認識是正常經營工作之外的一個附加項。這種認知導致“變革”被認為是一小部分人的工作，是項目組的職責而非整個組織的共同目標。
成功的變革驅動的不只是某個流程、某項方法或工具的改變，變革真正改變的是工作方式、是理念。根據我們的項目經驗，我們總結了一系列行之有效的變革管理方法，來提升變革工作成效，貫徹“變革即日常工作”的理念：將所有項目納入到統一的變革管理機制中倡導新的工作方式與理念；分動員中層的積極性與力量，為其提供參與變革的機會制定完整的激勵、人才發展與宣貫計劃。
道阻且長，行則將至
中國汽車行業正在走向新的征程。在這個新的發展階段，需要車企輕裝上陣，以再次創業的心態來推動自身的變革轉型，抓住機遇，迎接挑戰。成功變革需要謀略、需要方法、需要勇氣、更需要毅力。變革非坦途，可以預見爭議、疑慮、障礙將一路相隨。但是，在巨變的當下，只有主動變革才是贏得行業變局的唯一途徑。
慧樂居歡迎您關注中國家居產業，與我們一起共同討論產業話題。
投稿報料及媒體合作
E-mail：luning@ibuychem.com
