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日前，馬自達研發負責人廣瀨一郎和品牌負責人前田郁夫在面對采訪時表示，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中，下一代MX-5或許會順應市場和日益嚴苛的環保法規。這似乎意味著，第五代MX-5很有可能引入電氣化，變為HYBRID油電車型。
馬自達MX-5 30周年限量版
隨著汽車行業的發展，越來越多的跑車加入了新能源陣營，為了順應潮流，馬自達品牌負責人前田郁夫表示：“喜歡駕駛跑車的人，他們的喜好正在改變，我們也在尋找一種更環保的動力總成來保持車輛的性能和輕量化。”
廣瀨一郎也表示，“即便（馬自達MX-5）使用電氣化動力總成，但輕量化和緊湊的車身造型依然是MX-5的基本要素，因此即使應用電氣化，也必須確保它有助于實現車輛的輕量化。”因此，我們推測，MX-5的電氣化進程可能是分階段的，而電氣化的第一步，可能采用油電混合動力，之后才會考慮純電力的總成，畢竟額外的電池模組，再加上馬達與周邊控制元件等會對于車重造成很大影響。
目前，馬自達官方對于是否電氣化引入下一代馬自達MX-5還沒有確認的消息，不過馬自達對電氣化車型的推出早已提上日程。馬自達首款純電動車MX-30在2019年東京車展上已經亮相，2020年即將上市。此外馬自達還會和國內合資公司合作推出一款純電動車型。
MX-5在馬自達的產品陣容中已有數十年之久，雖然它是一款相對小眾的跑車車型，不過自1989年首次亮相以來，一直深受消費者的喜愛。每年的銷量持續且穩定，2016年該車型的總銷售輛就達到了100萬輛汽車，堪稱最暢銷的跑車之一。
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